成本高、续航虚、舒适差，就像三座大山压在新能源轻卡司机的肩上。福田卡文乐途，这次带着实打实的硬核技术杀入战场。它到底能不能治好这些行业痛点呢？痛点一：续航焦虑不敢接单福田卡文乐途就

兄弟们，开新能源货车的憋屈咱都懂——装货时嫌空间小，充电时嫌时间长，算账时嫌成本高！祥菱U7、U8直接“对症下药”，号称要当城配界的“全能王”。这车到底行不行？

新能源汽车购置税要“减半”，很多人抢着要赶这趟末班车。企业也拿着各种“限时政策”让利消费者。如果手拿25万预算，岚图free+，理想L6与智己LS6，谁最值得抄底呢？

4年累计销量600万辆，这个成绩恐怕除了中国，除了比亚迪，不会再有第二个品牌能做到了。从2021年11月成立至今，海洋网四年达成600万辆销量，增速比肩传统合资品牌10年积累，以“

我敢说，很多人还是没搞明白，吉利全球全域安全中心意味着什么？仅仅是几个假人，几条跑到，几张吉尼斯世界纪录的证书吗？

购置税马上要减半了，着急买车？别慌，想好了再出手。因为比错过购置税更惨的是，买错车！

开大型SUV的你一定懂这些痛：停车场转三圈，找不到能停的车位；城中村会车时，手心冒汗脚发软；长途自驾，开到腰酸背痛腿抽筋。而风云T11搭载的猎鹰700证明了一件事：在智能化面前，尺寸根本不是问题。

“入门即高配”是不是谎言？小鹏G6入门版对比零跑C11顶配

新款星舰7EM-i看着与老款变化不大，但在看不见的地方来了个彻底翻新

东风日产N6的价格真打到10万以内了。这下压力来到比亚迪秦、吉利银河A7。N6纯电续航更长，入门就是180公里；零百加速更快，6.8秒；关键是综合油耗以及亏电油耗都更低。但是N6可以闭眼入呢？听主任一句劝，千万别！

中国汽车的崛起一定从先从中国市场开始，但只在中国崛起还不足以崛起，一定是开到全球都值得骄傲。11月29日，腾势之夜暨第30万辆D9交付，这意味着腾势D9只用了三年就卖了30万辆，成

买新能源车最怕什么？当然是安全了。今天带你看两辆车，不是大家口中“网红车”，也没有冰箱彩电，但在安全这块，绝对可以让你放心。

一代神车哈弗H6又有了新动作，而且这次堪称是颠覆式的。我们知道，家用SUV一般都是1.5L/1.5T动力+紧凑级尺寸+够用的配置。而哈弗H6作为曾经103个月的SUV销冠，对这个细