9月26日，比亚迪旗下腾势汽车全新大六座安全豪华SUV腾势N8L正式开启预售，预售价格区间为31.98万至34.98万元。该车与腾势N9共同构成腾势品牌旗舰豪华双子星矩阵，专注于满

比亚迪持续高额研发投入，上半年研发费用达309亿元

中国车企在全球汽车市场的影响力在加速显现：7月，比亚迪销量344296辆，其中海外销售80178辆，同比增长159.5%。在巴西、西班牙、意大利等国，比亚迪销量多处开花，稳坐新能源销冠，成为海外市场和用户的信任之选。

去年5月，比亚迪以第五代DM技术开创插混“油耗2时代”，如今这项全球标杆技术再度自我颠覆！经过广东的国家汽车质量检验检测中心认证，比亚迪第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗降至2.6L，较此前再降10%，刷新全球插混油耗极限，技术进阶让用户出行更省！

7月9日，比亚迪官宣史上最大规模天神之眼智驾OTA，覆盖四大品牌，涉及泊车、行车、安全三大板块。

比亚迪在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。

公务员都在开！比亚迪凭啥成为公务车首选？太平洋汽车最新数据显示，比亚迪连续两年稳居2023-2025年政府采购新能源公务车榜单首位，2023年1-5月持续大幅领先。据统计，比亚迪在政府采购新能源车中平均占比达28.02%，相当于每采购4台新能源公务车即有1台为比亚迪，刷新行业纪录......

伴随新能源汽车渗透率持续提升，比亚迪再次以强势表现巩固行业领军地位。2025年1-5月，比亚迪汽车累计销量达162.9万辆，不仅稳居国内市场品牌销量榜首，更在海外市场实现了突破性增长，展现出强劲的发展势能。

不拉踩同行是比亚迪的企业原则，恶意攻击、标签化诋毁消耗行业资源，损害各方信心。中国新能源汽车产业的持续领跑，最终依赖于所有参与者聚焦技术创新、产品品质、卓越服务与合规经营的良性竞争。唯有回归竞争本质，方能推动行业行稳致远。

比亚迪以技术立品牌，不拉踩同行是底线！

2025年5月31日，“兆瓦闪充 万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式，在粤港澳车展举办。比亚迪现场宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及，进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设，让用户能更广泛、更便利地享受到......

2025年5月31日，“兆瓦闪充 万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式，在粤港澳车展举办。比亚迪现场宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及，进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设，让用户能更广泛、更便利地享受到......

近日，比亚迪官方再推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动，涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠可达5.3万元。

比亚迪与恒大截然不同：前者专注新能源全产业链，技术研发投入超6%，2023年净利润300亿；将二者类比是误读或恶意竞争，中国车企应团结出海而非内卷。