在我看来，它相比动辄上百万的传统燃油SUV，60万左右就能给到你相同的体验，而且在智能驾驶上也到了当今第一梯队的水准。就算它是一台电车，但蔚来的补能网络也能做到像燃油车加油那么方便，所以说剩下的，就只是品牌影响力和个人喜好了。

乐道品牌发布会上，带来了他们的首款车型——乐道L60，预售价格21.99万，比特斯拉Model Y便宜整整3万，而且实力非常强！

总的来说，国产的宝马i5依然是一台很运动的车，但是除了运动之外，它也变得更加优秀了，不仅内饰更加豪华，同时在智能化方面也得到了进一步提升。

我们没有必要去纠结它的设计，因为所有事物都不可能迎合所有人，有好就有坏。所以这一代S级，能给用户最想要的东西，堪称是无懈可击，其他方面饱受争议，又能怎样呢？毕竟它在同级别车型中战斗力依旧依旧不容小觑。

体验之后，我甚至可以用“惊艳”来形容小鹏X9的整体表现。它不仅有吸睛的设计，同时整个动态表现也完全颠覆了我对MPV的固有印象。并且35.98到41.98万元的价格，这难道不比理想MEGA和丰田系的MPV要更香吗？

我觉得全新梅赛德斯-奔驰CLE Coupe是最全能的奔驰轿跑。无论是外观造型、内饰氛围还是实用性、舒适度和操控等方面，都给了我很大的惊喜。它不是C Coupe和E Coupe合并后的产物，它就是它自己，一台很有性格的轿跑车。

在本届北京车展上，我与保时捷Taycan产品副总裁Kevin Giek先生对话，询问他关于Taycan的问题。

人民需求之至，不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术，展现出了越级品质，为用户提供丰富多元的出行体验，致力让每个人都用得起好车，势必引领新能源市场走向崭新格局。

奔驰在纯电车和我们的自主品牌在某些方面还有些差距，但是在内燃机上，你真的可以放心大胆的去相信AMG！在4月20号晚上的梅赛德斯-AMG品牌之夜上细讲解了源自F1的引擎技术，让不少像我一样的AMG粉丝，重新点燃了对于内燃机的希望！

买10万出头的纯电SUV，是为了代步，买20多万的纯电SUV，你可能还会期待更前沿的科技，但是如果当你有了梅赛德斯-奔驰EQS SUV时，可以说是买到顶了！因为这里面不仅是对于车的追求，更多的是渗入其中的生活质量。

奔驰E级有着辉煌的历史，并且一直被看作是行政轿车的标杆级产品。只不过上一代车型遇到了宝马5系和奥迪A6L的强力阻击，所以市场表现逐渐处于下风。但这次，全新E级展现出了十足的诚意，那么它能否再次成为标杆？就让我们拭目以待吧！

我觉得梅赛德斯-AMG EQE 53是目前最均衡的纯电AMG，除了操控和性能外，它也能满足你对于一辆奔驰所应有的乘坐感受。并且在加少碳排放的同时，依然把AMG的高性能驾驶感受发挥得淋漓尽致，所以这一切都刚刚好。

电动化时代对于宝马这样的传统豪华品牌都是巨大的挑战，特别是在燃油时车时代中建立起来的运动招牌，在电动话时代他们还能继续延续下去，真的很不容易！所以我由衷的希望，像宝马和保时捷这样车企，能够让操控和驾驶乐趣在电车上继续书写下去。

之前提到林肯，总感觉是长辈们准备的，不太符合年轻人对于一辆车的追求。但是航海家插混版车型不光在外观和内饰上变得符合时下的设计了，而且它的操控和动力也比之前要更加出色。

我觉得阿维塔12是一台在外观和内饰上都非常棒的一台车。并且在动力、操控以及智驾上都能给人惊喜。无论是自己开还是带上家人朋友一起出行，它都能然你的旅途充满欢乐。