主打一个干，豹8马上来了，给比亚迪三个建议第一个建议，低配30，带华为智驾的高配40，购车权益3万，下来低配27，高配37，就这么定价，就打他老7。第二个建议，豹5全系再下2万，给

来得刚刚好的国民SUV

多生孩子好打架，比亚迪用丰田大众最擅长的双车战略，把丰田大众打的找不着北。9月23号，比亚迪新推两款销冠SUV，海狮05DM-i和第二代宋ProDM-i,其中海狮05DM-i是全新

活久见！单车盈利仅8450元，比亚迪哪来的底气卷价格

万万没想到，中国销量最大的车企，单车盈利居然是区区8450块钱。这是2024年上半年部分车企的单车利润榜。排名第一的是特斯拉，平均单车利润是2.26万，之后几家国产车企的单车利润一

马斯克那么狂，都没说过第一，老余嘴那么大，也只敢说个遥遥领先，比亚迪都那么强了，说第一还得带个梯队，第一梯队，大哥你倒好，把梯队去掉，你就是第一，真够好意思的。智驾这玩意，人家都在

一声叹息！火烧眉毛了还满世界放野炮，比亚迪奇瑞吉利笑晕

不惧专业黑！要说头铁还得是豹5，电驱越野首战敦煌越野耐力赛

不说狠话，就干狠事，要说头铁，还得是豹5！豹5居然敢去参加敦煌越野耐力赛，去就去吧，人家都是专业改装车，你豹5好歹也改改呀，去个量产车跟人家比，这豹胆的确够大。刚刚结束的敦煌越野耐

上市4年，销售80多万辆，成交均价20万以上，把B级车和C级车一锅端！毫不夸张的说，比亚迪汉,是中国豪华轿车的开启者，一部汉的成长史，就是半部中国高端汽车的发展史。9月9日，比亚迪

马斯克：未来全球只剩10家汽车制造商，其中9家来自中国

来了！比亚迪联手华为打造方程豹智驾，推动智驾技术革新

比亚迪和华为在一起了，其他家还怎么玩？8月初看到一条消息，本田、日产、三菱抱团取暖，共享电动汽车零部件和智能化研发成果，联手应对中国智能电动车的巨大压力，小日本是真务实。当时我在想

比高铁都快，中国超跑仰望U9干出了375公里的极速，民用飞机的速度也就800-1000公里。而这个375是盐城高环测试场的极限，并不是U9的极限，如果在德国大众或者美国纽北的测试场

超跑极速375并不牛，但160万的车跑到375，那是真的牛