中国汽车应如何由大变强？汽车评价研究院将连续刊载汽车评价研究院院长李庆文的《中国汽车由大变强趋势性特征辨析》，通过十大方面，从业内第三方视角辨析中国汽车由大变强的当前形势。 今日起，汽车评价研究院刊载第三部分——《中国汽车产业的龙头企业正在转换：民营汽车企业替代国有汽车企业》，......

中国汽车应如何由大变强？汽车评价研究院将连续刊载汽车评价研究院院长李庆文的《中国汽车由大变强趋势性特征辨析》，通过十大方面，从业内第三方视角辨析中国汽车由大变强的当前形势。 今日刊载第二部分——《中国汽车产业布局的主导力量正在转换：中国车企替代跨国车企》。

​12月12日，由汽车评价研究院主办的“地平线杯”第六届世界十佳智能汽车评价结果发布暨世界智能汽车品牌论坛在北京市昌平区未来科学城圆满落幕。本次活动吸引了政、产、学、研等多领域专家齐聚一堂，共同探讨 2024 年度智能化领域的热点话题。

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根据中国汽车工业协会最新数据，11月，汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆，环比分别增长14.7%和8.6%，同比分别增长11.1%和11.7%。 在新能源汽车产业高歌猛进的进程中，电驱动系统的市场份额越来越大，技术迭代也越来越快，创新成果也越来越多。那么，谁才是电驱......

2024年，是混合动力车型大放异彩的一年。根据中国汽车工业协会最新数据显示，11月，我国插电式混合动力车型销量为60.4万辆，同比增长86.8%；1-11月累计销量为451.9万辆，同比增长85.2%。插电式混合动力车型的销量增速已经远远快于纯电动汽车。 作为插电式混合动力车型......