理想i8后驱长续航版直接入局开卖，极氪9X五座版官宣售价即开启大定，比亚迪多款年度改款车型跳过线下盛典，特斯拉更是常年不办大型发布会。当越来越多车型开始“静默”上市，这个行业终于不

全领域豪华越野皮卡 纵横F700正式上市 限时权益价29.99万起

劝你慎入增程！ 增程车主崩溃瞬间 背着发电机找充电桩

传统合资车企的困境一直来自一个“不可能三角”：全球化平台的一致性、本土化响应的速度、产品定义的自主权，三者很难兼得。过往，要全球平台一致性，就得牺牲本土响应速度，鼓刹存在多年改不了

8月初，车企照例“晒成绩”。比亚迪7月销量419,211辆，其中海外销售179,841辆，同比增长124.3%，占总销量43%；奇瑞集团销售276,820辆，出口202,533辆，

预售12小时狂揽2.2万单！ 长城H10用36年技术沉淀 交出“能文能武”答卷

“有了800V谁还买400V啊！”领克产品主理人陈定方在社交平台的这句话，直接引爆了车圈关于400V与800V高压平台路线的论战。事情的起因是，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷在社交平

2026 E-NCAP标准 玛莎工程师参与调校 风云T7开挂了？

近期福特与吉利达成欧洲产能合作的消息，在业内引发了不小的讨论，认为福特会弱化与长安体系的合作布局。事实上，这项海外产能项目，和长安集团联合福特深耕国内市场的规划，分属两条独立的业务

不止大佬提车！ 曹晖试驾全新猛士 M817 看懂国产供应链真正实力

2026年7月23日，福特与吉利在西班牙瓦伦西亚签下合资协议，吉利以2.21亿欧元拿下瓦伦西亚工厂34%股权，2028年新车下线。企业之间建立合作不稀奇，但福特跨过合作二十余年的长

智能驾驶，无疑是近几年国内汽车行业最火热的赛道。新势力在城区NOA领域激烈角逐，传统自主品牌也全力跟进。一个值得深思的现象是：燃油时代风光无限的合资品牌，在智能驾驶赛道上的声量，明

“汽车行业竞争就是马拉松，而且是一场没有终点的马拉松。” 中国长安汽车集团党委副书记、董事谭本宏在年中沟通会上表示，“如果自己不变革，抱守残缺，肯定没办法往下走。”当行业陷入“以价

短短一周的时间，东风汽车牵手中国宝武、上汽集团联姻中国移动、长安汽车结盟中国信通院，加上6月长安与北汽的轻资产协同，以及之前一汽与国家电投的能源布局，汽车“国家队”的合纵连横意图愈

打开2026年上半年的中国车市销量榜，会看到一个颇为矛盾的景象。一方面，按照乘联会的零售口径，新能源乘用车渗透率已经连续三个月站稳60%以上，国内乘用车零售市场销量前十中燃油车一度