2026 E-NCAP标准 玛莎工程师参与调校 风云T7开挂了？

近期福特与吉利达成欧洲产能合作的消息，在业内引发了不小的讨论，认为福特会弱化与长安体系的合作布局。事实上，这项海外产能项目，和长安集团联合福特深耕国内市场的规划，分属两条独立的业务

不止大佬提车！ 曹晖试驾全新猛士 M817 看懂国产供应链真正实力

2026年7月23日，福特与吉利在西班牙瓦伦西亚签下合资协议，吉利以2.21亿欧元拿下瓦伦西亚工厂34%股权，2028年新车下线。企业之间建立合作不稀奇，但福特跨过合作二十余年的长

智能驾驶，无疑是近几年国内汽车行业最火热的赛道。新势力在城区NOA领域激烈角逐，传统自主品牌也全力跟进。一个值得深思的现象是：燃油时代风光无限的合资品牌，在智能驾驶赛道上的声量，明

“汽车行业竞争就是马拉松，而且是一场没有终点的马拉松。” 中国长安汽车集团党委副书记、董事谭本宏在年中沟通会上表示，“如果自己不变革，抱守残缺，肯定没办法往下走。”当行业陷入“以价

短短一周的时间，东风汽车牵手中国宝武、上汽集团联姻中国移动、长安汽车结盟中国信通院，加上6月长安与北汽的轻资产协同，以及之前一汽与国家电投的能源布局，汽车“国家队”的合纵连横意图愈

打开2026年上半年的中国车市销量榜，会看到一个颇为矛盾的景象。一方面，按照乘联会的零售口径，新能源乘用车渗透率已经连续三个月站稳60%以上，国内乘用车零售市场销量前十中燃油车一度

一箱油跑1510公里？探店迈腾PHEV：亏电油耗3.59L

六大品牌先后上新，7款新车扎堆入局，有人感叹发布会密度“远超手机行业”，更有人直言“彻底疯了”。往前追溯会发现，这已经不是车圈第一次出现这种情况。4月22日当天车圈举办了12场发布

广汽3000万辆下线背后:传祺坚持了18年的“安心品质”故事

2026年1-5月，汽车行业利润率仅3.4%，整车制造端更是低至1.5%，创下近年新低。数据背后映射的现实相当残酷，整个行业被焦虑笼罩，即便是国资企业，也在顶着压力造车。此时，一家

古德伍德庄园从不缺百年传奇品牌、天价超跑和眼光最挑剔的观众，能在核心展区占据C位的，向来都是全球汽车工业的顶级玩家。2026年的这场速度盛宴，全场最受瞩目的主角，换成了连续第三年参

冲进古德伍德主场 腾势Z全球上市 硬刚法拉利、保时捷

中国汽车产业的出海进程，比所有人预想的都要更快。7月9日，中汽协披露了上半年数据：6月单月，中国汽车出口达到103.7万辆，同比增长75.1%，首次实现单月破百万；1-6月，累计出