车企让利促销,惠及更多普通家庭,让他们能享受到越级的交通出行质量,这多好的事儿,怎么还有人喷呢?探店确认这波降价促销是噱头,还是有各种附加条件……
领克900上市热度表现不错,京城也展开了百人交车活动,与会车友欢愉的表情说明他们对车辆使用满意程度不低,国产车越来越好了
凭颜值和创始人的影响力,这么漂亮的SUV定价低点,在25-35应该能成为爆款,定价高到28-38应该也能热销,对于持有这个预算的目标客群来说,多两三万根本不叫事儿,您说对吗?
近年来合资品牌在新能源汽车细分市场纷纷发力,东风日产N7就是近期推出的优秀车型之一,它能撼动相近级别的国产新能源轿车吗?
定单车主就表达了一下转单意向,结果就被催着支付尾款,而且还给不出准确交付日期,这车企到底多不自信啊,好像人家只是想换SUV,不是退订,车还没买就这种体验,用车您说会不会更糟心?要避坑吗?
挖孔机盖效果没宣传那么好,这事儿厂家该给退定吗?车企直营模式退定越来越难,为啥呢?厂家为啥更愿意打官司也不和消费者和解呢?赌大多数消费者嫌打官司麻烦,以避免大规模退定,他们可能是这样想的
底盘悬挂组件钢铝居然都扯到防腐了?看来科普汽车常识和知识任重道远啊,以视频中的车为例,这个价位我不选它,因为有些配件外在表现说明还不成熟呢,不懂咱就问咱就学,这样才对
就算站在家有孩子角度,极氪007GT也要比极氪7X更合适,后排丰富的功能配置站在动手能力超强的孩子角度,并不是个好事儿,选车阶段就要有风险意识,用车的时候才能更省心
MPV细分市场越来越激烈,从一家独大到被群起攻之,GL8这次算下定决心收复失地了,GL8陆尚价格下探将直接给赛那、格瑞维亚带来压力,25万预算,您怎么选呢?试试看答案就出来了
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“用车本来应该是一件简单的事儿,越简单行车时就越容易保持专注,行车安全也就相对更有保证了”,站在汽车消费者生命财产安全立场,这种说法您认同吗?所以选车求稳妥有理,您说对吗
用车养车有很多内容DIY也很方便了,比如更换启动蓄电池,网上下单甚至都可以送货上门安装,铅酸蓄电池哪家强呢?其实只要是几家大牌我认为都差不多,反正200多块的价格也不贵,用几年就值了
用车本来越简单越有利于行车安全,从这个角度倒推一些传统车企推出的经典车型对很多家庭来说就是更合适的选择,用料实在的安全车身和生产制造过程中执行高等级防锈防腐蚀标准,这些就是将来用车更有保障的前提呢
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有些车必须亲自体验您才能感受到它的好,所以货比三家,感受空间配置功能动态表现都好,最后看性价比看服务谁更合适再定