唐DM-i智驾版加推了175km长续航版，175KM尊贵型17.98万元，175KM尊荣型18.98万元，175KM激光雷达旗舰型19.98万元，这个续航里程，这个价格，这个级别的插混SUV，您觉得还满意吗？

两款热门城市SUV到底该怎么选？自家用车需求先考虑全面，再拿两款车产品优势一套，那辆中招更多，起码说明更符合自家用车需求，再试驾感受，选辆好开的，基本不会错了

现在国内车市搭载1.5T发动机卖到20-40万的车型不少，插电混动/增程因为动力电池成本高，但1.5T的燃油车还能卖到20万+，而且还搞了高低功率版本，人还能月销过万，国内消费者是不是太宽容了

20多万来辆1.5T的奔驰，真心不如看看其他车型了

新能源“方盒子”正流行，车友看上了这款，也看上了那款，应该怎么决策呢？

中国新能源汽车开始领跑欧洲新能源汽车市场

同生不同命，车也一样，比如型格和思域本来是姊妹车，但人缘怎么都赶不上思域，而且产品实力不如型格的轩逸都能月月销冠，型格销量却一塌糊涂，但这样如果选它性价比很合适啦

购车预算越低就更要多对比试驾，亲身体验的过程不仅是“品牌祛魅”的过程，同时也是“议价”的过程，对于我们普通家庭来说，付出了麻烦，不仅意味着省钱，同时也意味着将来用车时的满意度，还有可能不会 买到别人喜欢的车……

对于持有17-21万预算的汽车消费家庭来说，慎重尝鲜意味着更高的用车幸福感，选择这个价位的车型更应该先看哪款性价比更高才对啊，比如飞凡R7优惠后的价格就比尚界H5的预售价合适多了

19万您不买730km续航的 非花19.58万买525km的 这是何苦啊

对于大多数普通家庭选车来说，选大路货的确是更稳妥的选择，新能源汽车大路货的优势在于系统早已经被更多样本量修复到更成熟稳定，将来万一有维修可能零部件供应也相对效率更高

先以24小时耐力测试跑出的距离成绩碾压小米YU7造势，凭借标新立异的造型赢得更高回头率，能不能热销可能还得需要一丝丝运气，全新小鹏P7起码实力很强，定价也算合适，您说呢？另外，当多家车企都搞24小时耐力测试的时候，这说明电池厂商和车厂可能攻克了某些技术难关，所以这类测试，首家测试......

对于传统豪华品牌来说，如何吸引更多年轻用户到店体验很重要，比如宝马应该重启“宝马之悦”，让更多年轻汽车消费者感受到驾驭的魅力，打价格战，或追随汽车电子化的潮流，老牌车企的节奏根本打不过新势力车企……

10万购车预算选纯电计家轿，大多数消费者优先考虑大路货是没错的，另外功能配置丰富和纯电续航里程长短该如何决策，看看视频里给出的建议把

当新能源汽车都跑24小时耐力测试时，说明电池厂和车厂攻下了大输出、快充快放的技术点，这时高环极速测试的意义就不大了，不过无论如何小鹏P7跑赢了小米YU7，它的销量能打赢小米SU7吗