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  • 不给对手机会,新款极氪001仅26.9万起售

    自2021年4月首发上市以来,凭借着出众的产品力和极其合理的定价,极氪001一直都是中国中大型纯电动汽车市场最具性价比的产品之一。如今,随着中国汽车市场的内卷加剧,极氪001也紧跟

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  • 中级车颜值巅峰,北京现代十一代索纳塔预售15万起

    作为中国车市最重要的细分市场,中级轿车市场一直都是各大汽车厂商的必争之地。过去几年的,随着中国车市消费需求的不断升级以及主要消费群体年龄结构的变化,中级车市场的消费特征也与此前大不

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  • 上汽大众,四十不惑

    40年后,上汽大众再一次出发,去寻找和开拓一片新的栖息地。90年代风姿绰约的上海滩、旧梦氤氲的黄河路、觥筹交错的酒楼,无不让人浮想联翩。最近电视剧《繁花》的热播,还原了20世纪90

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  • 一汽丰田,新年胜旧年

    以用户需求为主导,一汽丰田在告捷2023后,步入更加内卷的2024年。当新能源的大势汹涌而来,自主品牌趁势崛起,伴随着各个势微品牌的陨落,业内亦不乏有唱衰合资的声音。回首过去一年的

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  • 重塑豪华越野格局,坦克700 Hi4-T正式上市

    坦克品牌正在成为长城汽车一张全新的名片。2月26日,坦克700 Hi4-T正式上市,新车定位为中大型SUV,共提供三个版本,分别为两个基础版极致版和极境版,一个首发限定版;三款车型

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  • 直降7万,新款凯迪拉克CT5与普通合资中级车打擂

    由比亚迪降价所引发的2024年中国车市的价格大战,已经从10万元以下紧凑级家轿市场,扩展至20万元以上级的传统豪华燃油车市场。近日,凯迪拉克宣布,旗下新款凯迪拉克CT5豪华型售价调

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  • 哪吒汽车|营销败北销量走低,张勇掌舵路往何方?(下)

    2023年的努力并未换来期望中的业绩,面对2024年,哪吒汽车却仍制定了颇为激进的销量目标。本文承接《哪吒汽车|营销败北销量走低,张勇掌舵路往何方?(上)》【品牌难向上,哪吒欲闹海

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  • 2024车圈第一股,路特斯挂牌上市

    排除万难,路特斯终“借壳”上市。2月23日,路特斯科技正式登陆纳斯达克上市,股票代码为LOT,这是继沃尔沃和极星之后,吉利控股旗下又一家登陆国外资本市场的品牌。实际上早在2月20日

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  • 起价降至8.98万,吉利帝豪L HiP龙腾版火力全开

    作为此前比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在中国紧凑级插混家轿市场中最强大的对手,在比亚迪宣布降价新推秦PLUS DM-i荣耀版之后,吉利汽车也迅速跟进,打出了帝豪L HiP龙腾版这

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  • 哪吒汽车|营销败北销量走低,张勇掌舵路往何方?(上)

    2023年的努力并未换来期望中的业绩,面对2024年,哪吒汽车却仍制定了颇为激进的销量目标。在《资本论》中,卡尔·马克思谈起过这样一段话,“如果有20%的利润,资本就会蠢蠢欲动;如

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  • 现代汽车集团|全球业绩创新高,败走中国难脱困

    近日,现代汽车集团公布了2023年全球业绩报告。报告指出,得益于现代汽车和起亚的快速增长,其全年总营收及营业利润等多项指标创历史新高。具体来看,现代汽车去年全球销量为421.7万辆

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  • 起价低至7.58万,北京现代伊兰特开启“油电争锋”

    在比亚迪插混双星——秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版双双降价掀起2024年中国车市紧凑级轿车的价格大幕之后,作为受此波价格大战冲击最剧烈的一方,北京现代成为了首个予以回

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  • 起价低至15.99万,别克E4增值款直接掀桌子了

    在比亚迪降价引发2024年中国车市的开年价格战大戏之后,开始又越来越多的汽车厂商加入这场“血拼”。2月21日,上汽通用宣布,旗下中大型纯电SUV——别克ELECTRA E4增值款焕

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  • 低至7.89万,长安启源、五菱星光跟进开年降价战

    在比亚迪打响2024年中国车市价格降价第一枪之后,立刻有厂商跟进开启血拼肉搏价格战。长安汽车宣布启源A05限时促销7.89万元起。此后,上汽通用五菱紧跟着打出了五菱星光150进阶版

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  • 全能高端豪华新能源MPV,24款新岚图梦想家让出行更幸福

    随着中国消费者多样化用车需求的升级和对家庭出行的愈发重视,2023年,中国的高端豪华MPV市场持续火爆,从而也迎来了一大批产品力出众的“优秀选手”。这其中,全新升级推出的2024款

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