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零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

看观汽车 4浏览 2021-11-07 IP属地: 未知

要说自主新能源汽车品牌中,谁是当之无愧的国产一哥,那必须是比亚迪,无论是技术含量上,还是品牌价值,都要优胜一筹。而早在2019年的上海车展时,比亚迪亮相了一款概念车,取名为比亚迪E-SEED GT,而最近这款车的实车也是有所亮相,让我们一起了解一下吧。零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

比亚迪E-SEED GT在外观上我们还是很熟悉的,采用了比亚迪的Dragon Face设计理念,不过与比亚迪汉EV的相似度实在是太高,所以比亚迪E-SEED GT也曾被认为是汉EV的原型车,但是比亚迪的设计总监也明确表示,E-SEED GT不是汉EV。零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

前脸部分,引擎盖两侧有着明显的隆起,显得力量感比较丰富,并且灯组的设计也是非常具有个性,造型更加狭长,采用点阵式设计,辨识度还是很高的。前包围的设计也很夸张,一个巨大的U型碳纤维部件被“镶”在其中,整体比较立体,运动感很强。零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

作为一款“跑车”,比亚迪E-SEED GT的侧面线条设计还是非常的流畅的,看着也很舒服,不过这也得益于其采用的鸥翼门设计,所以不用顾虑太多,比较亮眼的还有其大尺寸的轮圈设计,采用了低风阻造型,整体呈五辐花瓣样式,内部的红色卡钳也较为显眼,十分洋气。零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

车尾的整体设计与前脸有所呼应,贯穿式的尾灯造型也符合当下的审美,同样了增加了其辨识度,尤其是在点亮后,更为惊艳。后包围采用了曲面设计,两侧也预留了通风槽,整体还是比较简约而不简单的。底部也是设计了一块扰流板,也增添了不少运动气息。零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

车内的实拍照片并没有太多信息,不过根据比亚迪设计中心中的一个E-SEED GT SPYDER概念车模型来看,车内的设计还是非常科幻并且简洁的,整体呈环抱式布局,采用多屏组成,非常富有科技感,不过还是比较期待真车的实际效果。零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

值得说的就是它的动力总成方面,比亚迪E-SEED GT搭载了全球首个八合一电动力总成,也就一个2.0T发动机加上多个电动机,使其零百加速也只需要2.9秒。并且电池组部分也是搭载了高性能的刀片电池组,它的最大续航里程可以达到1000km以上,还是非常强悍的。还有一点就是它在极寒温度下,续航里程相比现有电动车型可以提升20%。零百2.9秒,八合一动力,最大续航里程超1000km,国人的骄傲

总的来说,比亚迪也是明确说过会发布高端品牌,同时也会推出首款车型,而比亚迪E-SEED GT的量产的可能性也是很高的,何况如今实车也已经亮相。不过呢,它的定价也是个难题,预估计可能会在50-80万之间,你怎么看呢?

文章标签:
2021上海车展
 
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