文|凌清 图|车宇世界、网络
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作为上汽通用别克旗下一款经济型轿车，英朗在中国车市推出之后，曾经一度取得了不错的销量成绩。但是，由于采用三缸发动机等，这款车的销量消沉了一段时间。
与2020年同期相比，别克英朗的销量下滑了46.1%，几乎遭到了“腰斩式打击”。显然，2021年12月份，别克英朗的销量下滑非常严重。
这意味着，2021年12月份，别克英朗的销量与轩逸、朗逸等车型同期销量，有很大的差距。而且，即使与定位更高的帕萨特、新天籁、雅阁等车型相比，别克英朗都表现更差。
其中，发动机故障灯亮及异响、车载互联故障及影音系统故障、转向异响及卡滞等问题，均为相对较为多发的问题。
事实上，根据车宇世界了解发现，从2015款别克英朗开始，2016款、2017款、2018款、2019款别克英朗均存在着相对较为多发的质量问题。
而且，根据车质网用户反馈显示，一旦别克英朗发生问题之后，往往这些问题都很难得到及时、有效的解决。
同时，别克英朗销量下滑严重，也是上汽通用在中国车市遭遇困境的一个缩影。众所周知，由于多重因素的影响，上汽通用在中国车市的销量一直处于下滑状态。
乘联会数据显示，从2021年6月份开始，截至2021年12月份，上汽通用的销量已经连续7个月下滑了。而且，多个月份，上汽通用的销量下滑幅度，均在30%以上。
本文结语：
作为一款经济型车，英朗在中国车市之所以有一定的销量表现，主要与这款车较低的价格区间等有密切关系。
但是，从质量表现上看，别克英朗在发动机、车机系统故障、转向系统等方面，均表现不佳。正是因为质量表现不佳等因素，英朗如今销量下滑严重。
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