MPV市场又来新选手，丰田 Granvia，红旗、魏牌入局！

MPV市场的火爆程度相信大家都看在眼里，除了GL8、奥德赛、艾力绅这些老牌选手外，赛那、嘉华、库斯途等新人也已加入战场，对于车企而言竞争无疑更加激烈，但对于消费者来说则是种幸福的烦恼，而这种烦恼在今年还将加剧，因为MPV市场又要上新了。

丰田 Granvia

由于Granvia带着丰田海狮的血统，所以在设计风格上，Granvia有着十分硬朗的车身线条，横平竖直的设计符合人们印象中MPV“方盒子”的形象，和赛那的居家风格完全是两个类型。当然，和海狮更像的还要属它的尺寸，车身尺寸方面，海外版Granvia的长宽高分别为5300/1970/1990mm，轴距达到了3210mm，相比赛那来说要大上不少。

方正的车身造型和巨大的车身尺寸，带来的自然就是宽敞的内部空间。从澳洲版丰田Granvia的图片来看，这台车的后排纵向空间和头部空间非常夸张，新车提供2+2+2六座和2+2+2+3九座两种形式的座椅布局，其中六座顶配车型的第二排和第三排均配备了“航空级座椅”，并支持长滑轨滑动、腿托等配置，这点在目前的MPV市场中似乎还没有谁能实现。

而在内饰设计上，Granvia走的是极简的设计风格，整体布局简单，各种功能分区一目了然。从澳版的Granvia内饰图不难看出，储物空间仍然是它的强项，单是中控台区域，就有数个很大的储物空间，并且为了增强豪华感，Granvia在内饰上使用了更高级的用料。整体内饰设计谈不上科技感，但仍旧是丰田一贯的稳重实用路线，对于商用来说也足够了。

至于动力方面，海外版的丰田Granvia有3.5L自然吸气和2.8T柴油两个版本，传动系统匹配的是六速自动变速箱，悬架方面则采用了前麦弗逊+后四连杆式独立悬架的组合。

魏牌MPV

从目前掌握的消息来看，魏牌这两款MPV车型曝光的消息非常少，一款车仅曝光了骡车套壳测试车，一款则仅曝光了内饰。不过这并不影响咱们对它的遐想，根据此前魏牌的新品规划可以推测出，这两款车大概就是代号为M81和M83的两款MPV，这两款车型将分别定位中型MPV和中大型MPV，主打家用市场和商务市场。

尤其是第二款曝光了内饰图的MPV车型，我们能够看到更多的信息。从谍照图看出来，它的设计风格魏牌当下的咖啡系列相差不大，主要中控操作台区域采用高位设计，并且下方预留非常可观的储物空间，然后还有标志性水晶档把和三块大屏幕等。

除此以外，就看不出太多有用的信息了，不过动力部分基本可以确定，因为第二台MPV右前翼子板加入了充电口，以及这台车更高的车型定位，所以不出意外，这台车大概率会搭载长城当下的DHT插混混动系统，也就是摩卡DHT-PHEV同款动力，采用1.5T+双电机的动力组合。

另一台车型的动力也基本可以确定，从谍照图来看其右前方翼子板没有充电口，再加上定位相对较低，所以很大程度上代表了这台车不会采用DHT-PHEV，而基于目前魏牌旗下的新车动力的趋势来看，DHT轻混系统则应该会是这台车的方向，也就是玛奇朵上的那套1.5T+单电机的动力组合。

红旗大MPV

红旗B-MPV前脸配备大尺寸直瀑式进气格栅，中央的立体红旗车标也延伸至机器盖上方，两侧为分体式LED大灯组。新车侧面造型方正，A柱三角窗面积可观，预计会减轻视觉盲区，电动侧滑门为隐藏式设计，提升了档次感。车尾最明显的是贯穿灯组，不过上方的镂空式扰流板出现在一台MPV上显得有些跳戏。

该车配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，第二排座椅配备可升降腿托等。车内预计将采用2+2+3的座椅布局，二排“航空级”独立座椅配有可升降脚踏、宽厚的手托等，配合门板内侧的扬声器，豪华氛围肯定不会令人失望。

动力方面，新车或匹配2.0T发动机+8AT变速器动力总成，具体参数预计会超过HS7和H9。据悉，红旗这款MPV的内部代号为“C095”，归属于Q系红旗商务车行列，将于今年6月份启动量产工作，预计下半年可上市，上市后将和别克GL8、丰田赛那、埃尔法等车型展开竞争。