“三蹦子”里的劳斯莱斯，价格只要30多万！

如果有一天你跻身上流社会，会买一台什么车？

是汽车天花板劳斯莱斯？还是性能炸裂的牛马伦？亦或是能够彰显绅士优雅的马丁宾利？其实，就我个人来看，以上这些车要么有点太俗，要么相对有点大众化，毕竟现在抖音富豪人均一台（狗头保命）。

所以如果既想要与众不同，又想要格调的话，买台摩根或许是个不错的选择。

可能有很多老板听都没听过这个牌子，哎，那这就对了，要的就是小众，这样才能凸显你的品味独特。

不过，老板们也不用担心丢面。事实上，摩根是一个传承超过百年的英伦汽车品牌，于1909年成立，论底蕴、论品牌格调一点都不输给劳斯、宾利。

并且它也是当今世界上为数不多保持纯手工打造，以及走复古路线的品牌。不吹不黑，开上它，配上一套英伦小西装，再戴顶小礼帽，叼个小烟斗，绝对绅士范儿十足。

摩根最经典、最具有标志性的车型是摩根3 Wheeler，一台倒三轮（官方的说法是三轮汽车）。这台车一共生产了三代，第一代车型生产于1909年到1939年，第二代车型则是从1932年生产到了1951年。

值得一提的是，不知道什么原因从第二代车型后它就停产了半个多世纪，直到2011年日内瓦车展上才重新发布第三代车型。

我最喜欢摩根3 Wheeler的就是它的外观设计（主要是咱也没开过），特别是那些裸露的V型双缸发动机，拉杆悬架，银色排气，圆形大灯等等元素，不仅充满了复古的格调，还有一种精妙的机械美感。

各位老板可以想象一下，当你在一众牛马伦、劳斯、宾利之中从这台车上缓缓起身，那份独一无二的品味，绝对会让全场的闪光灯立马向你奔涌而来。

另外，除了摩根3 Wheeler之外，摩根其实还有一款倒三轮，也就是前几天刚发布的摩根super 3，它应该可以看作是摩根3 Wheeler的继任车型。

从外观上看，super 3和3 Wheeler非常相似，采用了摩根经典的前照灯、马蹄形的前格栅，以及圆锥形的前舱盖，但据说这台车的设计灵感是受到了21世纪中期元素的影响，会更加现代。

比如发动机不再裸露，其被覆盖车身的铝制硬壳包裹，搭配上低风阻轮圈，给了它很好的空气动力学设计。再比如，内饰部分终于用上了数字化仪表，使其看起来更有潮流气息。

至于动力部分，Super 3搭载的是从福特采购的1.5L三缸自吸发动机，也就是福克斯现在那台，变速箱则是沿用了马自达MX-5的那款5MT，最大功率是123匹，峰值扭矩153N·m。

千万别以为这货跑的很慢，由于它的车重只有635公斤，所以即便有123匹，但它的百公里加速时间可以去到7秒，极速可以达到209km/h，配合上它独特的驾驶方式，基本和开个摩托车没啥区别。

可能很多人好奇，为什么摩根这种超高端品牌，发动机都要用外人的，自己不能造吗？哎，这个你还真说对的，就是自己不能造。毕竟说白了，摩根就是一个小小小作坊，还没有能力去搞发动机和变速箱的生产线。

即便有能力搞，也没啥必要，因为为了符合他们所谓的品牌调性，组装车量全都是靠手工一点点安装上去的，所以每年的产量低的可怕，全年总产量也就是500台左右。所以是真没必要单独设计发动机和变速箱，费钱又费力。

目前，摩根 super 3在英国的售价为41995英镑，折合人民币也就三十多万，相对来说还是比较划算的，毕竟只有一个劳斯莱斯星空顶的价格，就能把这台充满格调的大玩具开回家，各位老板，赶紧入手吧，到时候借我开开就行。