岚图梦想家——未出生已被腾势逼上绝路

2022年4月初岚图首款豪华MPV车型“岚图梦想家”正式开启预售，根据公开的信息显示，七座版车型售价区间为38-48万元；而四座定制版车型售价60万起。此前，岚图梦想家计划于4月下旬正式上市。

4月22日，比亚迪宣布旗下腾势首款高端MPV定名“D9”，而目前的非官方消息是D9最快将于5月上市，预计起售价在35万元左右。

好巧不巧，就在4月22日同一天几乎同一时间，岚图宣布原定4月下旬正式上市的岚图梦想家会延后至5月中上旬，时间刚刚好跟腾势D9很接近。尽管对外宣称是疫情的原因，但由于时间太巧合了，我们可能要不怀好意的猜想一下，岚图可能正是因为担心自己提前上市在定价上出现定价错误而导致梦想家出师未捷选择了等待腾势D9的价格出来后再决定卖多少钱，很显然，腾势D9横空出世对于岚图梦想家造成了非常大的威胁。

根据目前的消息，D9定位中大型MPV，车身尺寸虽然没有对外公布，有消息称D9车长超过5200mm，车高1900mm，轴距超过3100mm整体尺寸相比丰田埃尔法更大，动力方面，腾势高端 MPV 拥有 DM 和 EV 双动力模式，其中 DM 超混技术拥有 1000km 综合续航。该车型还具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。

岚图梦想家的车长5310mm，车高1810mm，轴距3200mm，分为7座版和4 座版。动力方面，岚图梦想家有增程和纯电，增程综合续航750km，纯电续航有475公里和605公里（108度电池）。

从上述的数据中我们能看到腾势D9的车身尺寸几乎和岚图的梦想家一模一样，但腾势在动力上是绝对领先于岚图梦想家的。毕竟装配DM双模的动力系统通过比亚迪车型的热销已经充分得到了消费者的充分认同，相比于岚图鸡肋的增程式有着无可比拟的优势。续航也比岚图的750KM多了250KM，高达1000KM的续航。纯电方面腾势D9没有公布数据，但其会采用比亚迪最新的刀片电池技术，续航也不会差。

谁也没有想到，原本电动的MPV市场是一个蓝海市场，目前除了上汽荣威，其它品牌还没有纯电的MPV，但是岚图梦想家一出生就遇到了中国电动车最强自主品牌，比亚迪旗下的腾势。而腾势之前作为戴姆勒和比亚迪合作的高端品牌此前一直也是放在奔驰的经销网络里销售，腾势品牌多年品牌的积累，其品牌和知名度已经得到中国消费者的认可，品牌认知度远高于岚图。但是从目前的定价来看，岚图在品牌力差以及成本各项综合情况下，定价很有可能会高于腾势，而这可能也是岚图梦想家推迟上市的根本原因。

除此以外，MPV在中国是一个特殊的车型，在汽油车市场中，丰田赛纳，GL8，奔驰V，本田奥德赛等等都是非常热销的车型，而消费者凭什么花更多的钱买一个电动的MPV？

之前我们也提到过，岚图或许是东风汽车集团的最后一张牌了，如果岚图不能成功，竺延风的职业生涯前景可能会受到很大影响，岚图迫切需要一次成功来证明自己电动高端化品牌转型的成功，但人算不如天算，可能谁也没有想到，戴姆勒和比亚迪分家了，腾势变成了比亚迪的高端品牌，独立后的腾势现在变成岚图最大的竞争对手，而现在的岚图已经到了不成功便成仁的境地。

最最关键的问题在于从岚图品牌刚刚发布的时候，外界对于对岚图的质疑就集中在技术来源和创新模式上。东风汽车副总经理尤峥称岚图为“造车新实力”，区别于“造车新势力”，岚图融合了东风汽车50年造车积淀和造车新势力商业模式的优势。但根据当时东风汽车内部人士透露，岚图的核心技术源自重庆小康股份有限公司旗下重庆金康新能源汽车有限公司，一家民营汽车公司的技术资源到底怎么样，说实话，消费者的担忧和质疑也是不无道理的。

想反，腾势拥有比亚迪最成熟的三电技术，一年百万的市场销售份额已经没有人去怀疑比亚迪在电动车上技术有什么问题，腾势无论是从品牌还是技术上都远远领先于岚图的品牌，岚图有什么，可能有的就是杂乱的配置堆砌了。

此外，岚图的市场营销策略也备受外界质疑。根据岚图FREE对外公布的资料显示，岚图FREE把玛莎拉蒂Levante和保时捷的卡宴放在一起做对比，我不知道岚图FREE的蜜汁自信是来自于哪里，但大家公认理想ONE才是岚图FREE真正的竞争对手，关键还被理想ONE碾压式超越，哪来的勇气去和玛莎拉蒂和保时捷这种一线豪华品牌做对比。

就在今天，芒果台会有一档粤语歌曲栏目叫《声生不息》会推出。”岚图赞助了《声生不息》成为了指定座驾。说实话，为什么理想ONE可以挣钱，是因为理想懂得如何营销，知道如何把钱花到刀刃上。而岚图还在做这种没有任何意义的烧钱营销，现在还有几个厂家还做这个无脑花钱的营销呢？我不知道岚图为了赞助芒果台这档节目花了多少钱，肯定不便宜。按照岚图今年第一季度的销量一共3693台车，这一年挣的钱可能都不够这次赞助的。那这样的营销有什么意义呢？这个跟岚图赞助罗胖子2022新年演讲是一个道理，愚蠢的市场营销活动，真不知道谁拍了脑袋决定了这个愚蠢的事情。

所以，尽管岚图高调对外公布岚图梦想家接到了3000订单，但是最终能够等到岚图梦想家的真正车主又能有多少呢？毕竟腾势D9的定价很有可能低于岚图梦想家，加上超越岚图梦想家的三电技术和续航水平，岚图梦想家大概率会被腾势D9碾压。我们现在也可以预测一下，等两个车上市之后三个月对比一下销量，到时候再来验证我们今天的说法是不是正确的，是不是岚图被腾势碾压了。

所以，在现实面前，除了那些强有力的汽油车MPV以外，在岚图的面前，前有理想ONE打压岚图FREE，后又腾势D9棒打岚图梦想家，这种双重夹击之下，岚图可能就是小姐身子丫鬟命，岚图可能就真的没有前途了……