汽车颜色的冷门哲学
一辆车
直接的印象来自外观和品牌
要说还有什么能彰显它的个性，
一定非颜色莫属。
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今天米花君就来扒一扒，
那些关于汽车颜色的冷门哲学♂
世界上最早期诞生的汽车，
并没有进行任何涂装，
外观颜色用的就是金属原本的黑色。
直到脑洞大开的亨利福特
认为“汽车可以变成任何颜色，
第一台划时代产品福特Model T上市之时，
车身颜色才有了灰色、红色、绿色可选，
随后还推出了定制车身喷漆
和不同的颜色搭配方案，
车身颜色的五彩斑斓这才被提上日程。
如今的车企为了能吸引用户，
在汽车颜色的名称上又玩出了新花样。
这当然也是汽车色彩营销的策略,
什么法拉利红、阿斯顿马丁的岩石红，路虎中国红，
林肯温莎红，沃尔沃珍珠山茶红，福特的烈焰红……
甚至同一个品牌中，
红色也分了好几种，
譬如彩色汽车的鼻祖福特
除了烈焰红外，还有魔丽红…
这些色号堪比口红的车色
的确符合个性需求
不过眼花缭乱的选择，
也太折磨人了…
这个时候，年长的老司机会告诉你
颜色变来变去，
但经典的就那么几种。
而且不同的车需要配上最佳的颜色，
才能显出品味。
选车祖传的基础口诀：
小买白，大买黑，不大不小选银灰。
小买白这个很好理解。
白色爽朗显大气，
能让车子看起来更加精神。
那么大车为什么买黑色呢？
因为黑色代表着庄重、沉稳，
有着一股浓浓的商务范。
至于银灰色，是近些年兴起的。
在之前，除了黑和白主要是银色，
给人的感观素净，好打理。
不过这几年，银色有明显下降的趋势，
主要原因还是太沉闷了，
年轻人会觉得略显死板。
而银灰色则不一样，
灰色加上银色的金属光泽，
既不张扬，又和黑色的庄重肃穆有明显区分，
气质比较独特，自然受到年轻人的欢迎。
能肯定的是，
在很长一段时间内，
汽车的主色调还是以黑白银灰为主。
不过因为购买力年轻化，
除了以上三种主打色，
追求个性的消费者，
其实更愿意选择一些小众颜色：
红、橙、黄、绿、青、蓝、紫，
年轻人有一个将马路装点彩虹般的梦想！
但不听老人言，
选择小众色可能需要面对
相对不保值也不易修复的小缺点。
反过来说，
黑白银灰四个颜色市场保有量大，
意味着更加保值。
当然，车身颜色还会与地域、被盗率、中鸟屎率，
甚至风水、命格有关。
比如MBTI的E星人可能更喜欢选择热情奔放的红色、黄色。
内敛的I星人大概会黑白银灰一路到底。
这些汇集多年经验而来的“统计（xuan）学”，
其实也有一定的参考价值。
而站在科学的角度，
有研究表明夜晚黑色汽车事故率最高
灰色和银色其次，然后是红色、蓝色、绿色。
再其次是黄色、白色最为安全。
这是因为颜色的穿透性决定了传播距离。
不得不说，白色卖得好有一定科学依据。
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至于色彩和汽车寿命之间的关系，
有专业团队做过测试。
大概意思是说
不同颜色在同样的阳光下暴晒后，
车辆的温度并相同
大概排序是
绿色＜白色＜银色＜红色＜黑色。
高温对车辆外观内饰的伤害众所周知。
可以推断绿色、白色的汽车寿命会相对更长。
总之，大家不可小看色彩对车辆的直接影响。
时至今日，
车身颜色依然是车主表达个性的重要途径。
随着消费者对感官体验的要求越来越高，
很多品牌正在逐渐加深对车身颜色的功夫，
也有越来越多的外资品牌，
开始针对中国用户推出专有颜色。
虽然不同颜色有不同的优缺点，
但说到底都是细枝末节，
主要取决于视觉效果和个人偏好，
毕竟生活和汽车都应该是五彩缤纷的。
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