2022年5月31日，全新一代红旗H5正式开启预售，预售价为17万元起。公布预售价的同时，官方还同步推出了相应的购车政策，如用户可享受支付2000元订金抵扣5000元、同品牌置换8000元补贴以及7天无理由退车等。
作为一款自主豪华中型轿车，红旗H5的市场表现一直不错，但是稍有些年代感的设计，以及并不算新的技术，也让H5在层出不穷的新车的包围下，显得有些力不从心了，推出全新一代车型便成为了顺理成章的事情。
而这全新一代H5，也绝对配得上“全新”二字，别的先不说，至少设计上就完全焕新，采用了与H9、E-HS9等车型完全相同的设计语言，称为“小H9”完全没问题，气场不是一般的强大，同级无出其右。
面积硕大镀铬直瀑式中网，以及分体式前大灯这些早已深入人心的设计元素，都在全新H5身上有所体现。不过相比H9，H5在设计上有细微调整，减少了庄重严肃的感觉，多了年轻活泼的效果，与定位相符。
侧面前高后低的造型与大多数轿车不同，这种设计最常见于劳斯莱斯，可以很好地提升车辆的气场。B柱之后车顶明显下溜，与短尾形成类似轿跑的形态，带来一些运动感。
车尾采用贯穿式尾灯，整体造型与H9相仿，中间的镀铬饰条增加豪华感，下包围处的镀铬条与之产生呼应。尾厢盖上翘的小鸭尾，使得车尾看上去没有那么严肃。目测下包围两侧为大尺寸的真排气，对于提升车尾气势很有帮助。
内饰方面，全新H5相比H9有了明显的变化，视觉的焦点肯定是那块竖置的中控大屏，加上短小的换挡杆，以及全液晶仪表使得内饰更具科技感。
整个中控台的造型有着较强的层次感，目测车厢用料比较不错，大面积软质搪塑材质和皮质包裹，不仅在视觉上营造出足够的豪华感，相信也会带来更好的触感。
车身尺寸方面，全新红旗H5长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。长度、宽度和轴距相比现款均有所提升，整体尺寸与竞品处于伯仲之间。
动力方面，新车将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，其最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。值得一提的是，全新H5的混动动力系统为自主研发，并且H5是首款搭载该动力的车型，表现值得期待。
总结
从豪华品牌的定位来看，全新H5的竞品应该是C级、3系和A4L这些车型，而从定价来看，它的价格区间应该和雅阁、帕萨特等主流合资B级车有着很高的重叠性，因此红旗H5的定位还是比较独特的，这可能会成为其在竞争中的优势之一。
从预售价来看，全新红旗H5的定价还是比较合理的，比较亲民的，再加上红旗品牌在国人心中的独一无二的地位，以及近几年平民路线的铺垫，因此预计新车应该会有着不错的市场表现。
800伏，长续航，主副驾零重力座椅，天际屏等等都不重要，单凭颜值和性能，已经让很多人心动不已，就差一个有竞争力的价格。
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