宋PLUS也拿他没辙！3层隔音，满油1200公里，上市就“锁定爆款”

在当下“纯电不成熟，燃油太落后”的市场环境下，无论您是日常代步出行，还是家庭用车，采用插混动力的紧凑型SUV都是最理想的选择。而说起插混车型，很多人首先想到的都会是比亚迪，凭借着先发优势，比亚迪王朝家族的宋PLUS获得了不错的市场销量。不过，当你真正了解过这款车后会发现，入门级车型51公里的纯电续航却非常鸡肋，而中高配上110公里的纯电续航虽然聊胜于无，但售价也水涨船高，难以和性价比划等号。

好在，大势所趋之下，这个细分市场中各个品牌车型如雨后春笋般涌现，各家车型不仅在拼颜值、拼配置、拼续航，还在扣细节，“人无我有，人有我强"甚至已经成为有些厂商立足于此的基本“指导方针”。比如接下来咱们要介绍的这款长安欧尚Z6 iDD新能源，强劲的综合实力就领先同级，连宋PLUS也拿他没辙！

就拿一款插电混合动力最重要的纯电续航和综合续航来说，长安欧尚Z6 iDD的电池容量更大、续航里程更长、动力表现也更强，这一点在该车的动力参数上就有直接展现。该车搭载的蓝鲸iDD特级混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成，这其中28.4kWh大容量电池组不仅保证了同级领先的150公里纯电续航里程，也为1200公里综合续航里程打下基础，更关键的是它还支持3.3kW对外放电功能，满足了节假日郊游时的用电需求。而发动机方面，蓝鲸NE1.5T混动专用发动机则拥有122KW的最大净功率和255牛/米的最大净扭矩，再配合峰值功率110kW、峰值转矩330N·m的高能电机，既提供了强劲的动力输出，也带来了极高的燃油经济性。

当然，除了核心的动力系统之外，在科技配置方面，长安欧尚Z6 iDD也堪称同级“卷王”。行业首创的全场景智慧车外语音，让欧尚Z6 iDD变得更加主动，内外皆懂你。而行业领先的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统就更深得人心了，泊车动口不动手，新手更省心，老司机更省力。至于同级少有的AR-HUD增强现实平视显示系统，则能实现交通标识、导航信息、行车数据全息3维投影，用户无需“来回瞥”便可感知全路况，驾驶更轻松，行车更安全。此外，在驾乘安全这一块，长安欧尚Z6 iDD更有全新一代IACC自适应巡航系统、行业首创一键安全超车模式、行业首创陪伴式智慧导游等智能buff加持，总而言之，欧尚Z6 iDD确实称得上是一台越开越爽、越开越聪明的汽车机器人。

而说到越开越爽就不得不再提一下长安欧尚Z6 iDD的车内乘坐体验了，得益于2795mm的越级轴距，该车的前后排都能够提供灵活宽阔的驾乘空间体验，车内做工和用料也达到了豪车级的水准，更关键的是长安欧尚Z6 iDD还在NVH上下足了功夫，仅仅是在前挡风玻璃方面，都是3层隔音玻璃结构，再加上车身、底盘以及发动机等部位多达百处隔音，能够为用户带来堪比豪车的静音和舒适体验。

“有趣的灵魂”若再加上“好看的颜值”就更锦上添花了，在这一点长安欧尚也深谙当代年轻消费者的个性化需求。这款欧尚Z6 iDD的整体造型就非常犀利，前脸无边际风格的中网看起来非常具有科幻感，而内部沙漏形的网格造型则进一步增强了它的独特性。再配合车头的两侧不规则造型的大灯与黑色的饰板，营造出前卫动感的视觉效果。而侧身部分也尽显运动姿态，从前翼子板处延伸至车尾的贯穿式腰线，加上逐渐下压的车顶造型，为整车勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态。D柱的悬浮式车顶设计和后杠的双边双出排气更是画龙点睛之笔，让人看一眼就念念不忘。

所以，综上所述，长安欧尚Z6 iDD在纯电续航、综合续航、科技配置，以及外观颜值、驾乘空间等传统项目上都可以称得上是同级中的佼佼者，更何况它还有传统的燃油1.5T+7DCT和2.0T+8AT的版本助力，能够上市就“锁定爆款”，累计订单量达到2.2万也就不足为奇了。