迈巴赫是奔驰旗下的高端品牌，立标加上高高在上的售价，这类车型也只有一些成功的企业家有自购购买，通常用来当作商务车，王健林、马云等人座驾都有迈巴赫。迈巴赫车子通常以舒适度以及高性能为卖点，搭配的发动机也是奔驰家族最强劲的，但随着新能源市场越来越火，迈巴赫也面临着转型，今年迈巴赫就发布了一款纯电概念车，它就是Project MAYBACH。
这款概念车将成为绝版，因为设计这款车的艺术总监不久前去世了，而且此设计师曾经设计过奔驰G级概念车，纪念迈巴赫品牌成立100周年，在市场上获得了好评，如今设计师去世，那么新车也将成为绝版，价值更高，毕竟物以稀为贵，新车具体表现如何，一起来看下。
外观方面，从外形来看，新车的设计四平八稳，车头方形造型看起来很大气，车身配色并不艳丽，但观感很好，轮胎尺寸很大，能适应各种复杂的路面，如果不是迈巴赫车标和车身，很多人会认为这是一款强劲的越野车。前脸格栅采用直瀑式设计，上方有一条贯穿式灯组，下方有圆形灯组包裹，数量高达6个，底部还加入了银色装饰板修饰，整个前脸显得特别时尚。
侧面来看，车身修长，长度高达6米，车头造型比较长，门把手做了隐藏，而且是单门设计，车顶配备了行李架，还有探照灯，样式和前脸一样。尾灯设计很有特色，亮起后内部是迈巴赫的车标，下方的造型和前脸一样，没有了尾排的限制，整体的设计更大胆了。
内饰部分，新车内部设计突出的是豪华和时尚，由于是双座设计，内部空间表现很好，没有了中央通道，腿部空间得到释放，中控台造型比较怪异，和市场上大部分新车不同，上面造型平整，内置了大尺寸中控屏，位置偏向于副驾驶位置，方向盘造型独特，上面有真皮包裹，手感很好，中间是迈巴赫超大的车标，中控其他地方加入了不少实体按键，方便驾驶员操作，这款车并没有加入过多复杂的设计，一起以简约大气为主，突出的是豪华和性能。
目前官方并没有公布新车的具体性能参数，作为奔驰旗下最为高端的品牌，其性能完全不用担心，毕竟新车的定位是豪华双座越野轿跑车，性能肯定很强大，续航也不会差，具体要等量产车上市后才能知晓。
总的来说，对于设计师的去世，我们深感遗憾，新车造型超前，怪异化的样式让人很喜欢，而这样的设计将成为绝响，未免让人遗憾，很期待新车尽快量产。
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