售34.99万的宝马i3，标配286马力+空气悬架，值不值得购买？

众所周知，最近几年越来越多的汽车厂家都走上了电气化之路，这也让市面上的纯电动车型也是越加丰富，就连豪华品牌也不例外。我们消费者在面对这么丰富的车型选择，也让部分消费者有些选择困难，不知道如何抉择，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的宝马i3，那么该车都有哪些亮点呢？下面我们就对其做一次全面的解析。

售价方面，目前宝马i3这辆车只有一款（宝马i3 2022款 eDrive 35L）厂商指导价为34.99万元，作为一款纯电动的中型豪华轿车，这样的售价在我们看来还是挺实惠的。

外观设计方面，因为宝马i3是纯电车型，宝马家族经典的双肾格栅改为了封闭式设计，两侧天使眼灯组变为双“7”字形样式，前杠造型也更运动，整体依然很“宝马”，而棱角分明的前包围两侧的空气帘配合车身两侧的“鲨鱼鳃”导流以及智能降阻格栅，可以使前方气流平稳疏导到车身两侧。而灯组内部加入了大灯延时关闭、大灯高度可调、自动头灯、LED日间行车灯、LED远近灯光源等实用功能。

来到车身侧面，短促的前悬、合适的后轮/后备箱比例，营造出十分不错的运动气息，而造型犀利的外后视镜，有着胜似飞机机翼的设计感，与略微外抛的18英寸的铝合金轮圈相得益彰，很好地点出了宝马i3时尚且运动的属性。此外采用了前225/50 R18和后245/45 R18的轮胎规格。

车辆的尾部也有着很强的运动氛围，恰到好处的小鸭尾营造出了十分对味的运动感，而下沿的熏黑式尾灯设计，亦很好地突出了L字形刹车灯带的设计感，不仅如此，尾箱盖下沿与两侧示宽灯齐平的折线，以及保险杠上丰富的肌肉轮廓，无一不是宝马品牌对于运动感营造的独到见解。而敦实的后包围内还加入了银色镀铬件与红色示宽灯进行点缀。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构，而且还标配了空气悬架（支持悬架软硬调节/悬架高低调节），宝马i3的底盘调教偏向舒适，对于路面的颠簸过滤较为完整，过连续减速带，车身震动幅度合适，并不给驾驶人员突兀的感觉，而方向盘操控力度给你轻盈的感觉，即便是女性用户也不会感觉到难操控，但不存在飘的感觉，指向性还是非常的强。

车身尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，个人身高为178cm将前排座椅调至最低，前排头部空间还有接近两拳。而前排座椅保持不变坐入后排之后，头部空间一拳，而腿部空间则超过了三拳，这样的空间表现完全可以满足我们普通消费者对空间的需求。

内饰方面，整体设计倾向于简约科技风，14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，呈微微环抱状向内弯曲，悬浮在中控台上方。在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了银色镀铬件和钢琴烤漆进行点缀从而呈现出内饰的豪华感。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、倒车影像、定速续航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助等丰富配置。

动力方面，采用了一台的电动机，而电动机总功率为210kW、电动机总马力286Ps、电动机总扭矩400N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，纯电续航里程526km。电池方面采用了70kWh的三元锂电池组，电池组还提供了8年或16万公里的质保。

全文总结，以上就是我们对宝马i3的全面解析，相信大家对其应该有所了解。我们在此就为大家总结一下，宝马i3作为一线豪华品牌的一款纯电轿车，综合产品力还是挺不错的，所以我们觉得宝马i3还是值得购买的。外观时尚且运动符合年轻消费者的审美，而内饰同样具有不错的豪华感与科技氛围，而且车内空间和动力系统以及续航能力完全可以满足日常出行的需求。如果您预算35万左右想购买纯电豪华轿车，那么宝马i3是一个不错的选择。