在新势力“割韭菜”的镰刀声响彻车市之际,11月15日晚上奔驰调整部分电动车售价的消息,却显得与众不同,而又备受瞩目。一时间,我们都有点懵了!
当晚,奔驰发布公告称,决定自2022年11月16日起对部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价进行相关调整。
其中,全新纯电EQE调整后的厂商建议零售价为478,000元-534,300元;纯电EQS(参数|询价)调整后的厂商建议零售价为845,000元-1,314,000元;全新AMG EQS 53调整后的厂商建议零售价为1,547,000元。
调价之后,EQE、EQS以及AMG EQS 53三款车型中EQE降幅约为5万元;EQS以及AMG EQS 53车型降幅约为20万元。
但引发功夫汽车以及众多网友们强烈关注的,可不仅仅是降价幅度,而是奔驰的另外一个举措。
那就是对老客户的专属补贴方案。
根据公告,奔驰将秉承对客户负责任的原则,针对在2022年11月16日前购买上述车型的相关客户,将支持相关授权经销商,根据购车发票金额和此次调整后的厂商建议零售价的差额,提供专属补贴方案。
功夫汽车了解到,专属补贴方案有多种形式,包含但不仅限于现金、延保服务和其他相关福利等。具体采用何种补贴方案,由授权经销商与客户沟通后“个性化定制”。
这就意味着,奔驰EQ老客户再也不用担心成了“韭菜”,此前购买的产品价值权益不但不会受损,还能获得真金白银的补贴。
可以说,在理想等新势力镰刀声中,在电动车用户最担心的降价事件中,奔驰此次却“反其道而行”,开启了电动车用户的价值保障,让用户真正实现“早买早享受”。
因此,在年底电动车降价潮当中,奔驰成为那个纯电行业的“逆行者”,却是用户“守护者”。这也正是奔驰降价举措备受瞩目的关键所在。
在功夫汽车看来,奔驰此番降价的补贴举措,树立起头部豪华品牌在电动化时代的新龙头新榜样。
正是得益于奔驰电动战略的厚积薄发以及雄厚实力的支撑,奔驰与用户在价值上“双向同行”底气十足。
也正是得益于奔驰深耕中国市场,得益于根深叶茂的终端体系力和新豪华的服务力,奔驰在电动化时代,能够比对手尤其新势力,做到行稳致远。
由此可见,奔驰持续深化聚焦高端豪华、提速全面电动化的战略后劲更足。据奔驰第三季度财报数据显示:奔驰2022年Q3高端豪华车销量同比增长38%;新能源车销量增长39%,其中,纯电动车销量同比翻番。
无疑,电动化加速步入理性消费时代。用户需要从心智与价值上得到“双尊重”。奔驰此次调价所推出的专属补贴方案,就开了“双尊重”先河,成为电动车市场一股清流。
我们期待,奔驰开了好头,其他品牌不妨多“抄作业”。
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