硬核颜值大5座SUV表现力不错，揽巡具备功能性！

我们要知道，功能性就是“豪华”的新标准，这一点毋庸置疑。硬核大5座SUV揽巡中大型豪华 SUV中最具表现力的一款车型，不仅有巨大的空间、丰富的配置，还有相当不错的驾驶性能，实力满足消费者对汽车智能化的要求。

一汽-大众虚拟座舱带来沉浸式感受
让揽巡在同级脱颖而出的首先就是一汽-大众的虚拟座舱，10.25英寸的全液晶仪表智能感十足，能呈现多种视图显示，除了仪表盘上的经典图标外，能全屏显示导航地图是揽巡与其它车型最大的不同，全新利用了液晶仪表的每一寸显示面积，带给消费者优秀直观的导航显示，这种智能语音的感受使得“虚拟座舱”这个称呼恰如其分。此外，揽巡导航地图可切换至3D模式，显示效果特别的生动形象，让信息提取更加的明显。相比于液晶大屏幕，仪表盘才是车主观看信息最全面的位置，全液晶仪表显示功能丰富、易读。同时揽巡液晶仪表的所有设置在方向盘上就可以盲操完成，进一步提高驾驶注意力，确保行车安全。

虚拟座舱搭配hud效果更佳
平视显示系统，也就是人们常说的HUD抬头显示功能，不同于其它HUD系统，揽巡所装配的是全彩色虚拟影像显示，不仅能显示时速，还能显示导航信息、限速标志、天气。HUD反馈式可以通过MMI系统进行调节，以符合不一样驾驶者或驾驶环境。HUD将车辆相关信息投射在尺寸为200 x 80mm的窗口区域内，从消费者的视角看去，信息悬浮在两侧2米左右，用户在行车过程中无需调整视线就可以读取信息，再配合显示信息更加详细的全液晶仪表，二者搭配后，按照如今流行的说法就是“虚拟座舱Plus”，进一步提升了行车安全。

车机系统反馈灵敏
首先抛出一个问题：如何判断车机系统的仪式感。是屏幕足够清楚吗?当然不是。小编认为可以让驾驶员放下手机才能成为好的车机系统。市面上有国内车机系统不够完善，清楚的屏幕比不上一个手机支架，反而十几英寸大屏成了摆设，这就本末倒置了。揽巡搭载的车机系统如何让消费者放下手机，我觉得很简单，有四大要素:1，导航出色;2，拥有在线功能(车联网);3，有全面的手机互联系统;4，足够科技。但就这看似简单的四点，大多数汽车厂商都解决的众多完善。高实用性的导航系统，揽巡的导航显示效果清晰，显示内容全面、清晰;其次导航地图能在线更新，能够带来高端、最全的导航信息;另外，能显示实时路况信息，让导航系统可以规避堵车路段，智能规划出最优的行车路线。有了不输百度这些MIB导航APP的导航系统，谁还会依赖手机，用虚拟座舱来导航难道不香吗?揽巡的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，是基于一汽-大众先进的数据传输功能，不只是有上面提到的在线导航、导航地图升级之外，还能将兴趣点发送到车、显示交通迷你地图、最后一公里导航、查询停车信息、呼叫道路救援等功能。

揽巡不仅能让你体验到真实的生活，还能让你与数码世界建立联系，同时拥有强大的“三大件”，是市场数一数二的存在。在轻型化上，这款硬核大5座SUV领先一步，以最好的硬件配置，启动了最先进的车辆系统，通过汽车网络与手机的连接，让人类和网络之间的联系更加紧密，再次超越自然的界限。