2019新款威朗于9月4日正式上市，这次上市的全新威朗是中期改款车型，因此较老款相比还是进行了较大的改动。价格方面，新威朗共推出了五款车型，价格区间为15.29-18.29万元。接下我们就来看看这款新车怎么样。
造型方面，2019新款威朗采用了名为"三维展翼立体美学"的新家族式设计语言，细节部分前脸启用了最新飞翼式进气格栅，原有格栅内部的竖向条幅改为点阵式设计，在拉伸视觉宽度的同时，也彰显了其精致感。全新威朗的前杠下沿两侧配有两条镀铬装饰，充满了时尚感。除此之外，采用了LED光源的前大灯组内还加入了"L"型日间行车灯，增强了新车的辨识度。下方进气口也进行了重新设计，搭载两个外展式镀铬条，拉宽了前脸的视觉效果。
车身侧面，2019新款威朗的车身线条优雅而流畅，前段腰线略向下倾斜，十分凌厉粗壮，后段腰线则略微上扬收于尾灯，灵动又有力量感，一下让车身造型告别平淡单调，搭配17英寸双色铝合金轮圈，提升了整车的视觉效果。车尾变化较大，尾灯组更加狭长，内部采用了LED光源，夜晚点亮后视觉效果非常醒目。此外，全新威朗的尾灯组还被一条镀铬装饰连接起来，并且延伸至尾灯组的内部，这也是别克家族最新的设计手法。尺寸方面，车身长宽高分别为4723*1802*1466毫米，轴距为2700毫米。同时下方还拥有双边共两出排气装饰。
来到车内，2019新款威朗相较于老款车型，在整体设计风格上没有太大的变化，主要在材质上进行升级。老款的深色木质饰板被类似碳纤维的材质取代，凸显其运动感，环抱一体式设计理念提升了新车质感。并且全系标配了8英寸高清触摸屏，eConnect智能互联车机的配备，让2019新款威朗的科技感、实用性和车型竞争力等方面都大幅度提升。别克eConnect智能互联系统除了支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统，还具备语音交互、实时路况车载导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等诸多科技功能。
动力方面，2019新款威朗提供两套高效动力组合。20T车型搭载了第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱。其中，1.3T发动机基于"单缸最优"设计理念开发，采用了35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，结合10余项静音科技的运用，达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。全新CVT智能无级变速箱则创新采用钢链结构设计，相比一般推力钢带式CVT，拥有更大的速比范围以及全速比范围内更高的传动效率，且能承受更大扭矩。这套全新动力组合可输出121kW的最大功率和240N·m的最大扭矩，与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升，并且百公里综合工况油耗低至5.5L，较上一代车型下降了约5.2%。
2019新款威朗15T车型搭载了第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，最大功率为92kW，最大扭矩为180N·m。全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代车型下降了14.8%，燃油经济性显著提升。
汽车市场暂时还在寒冬中颤抖，消费者对于大宗消费还是很谨慎的，2019新款威朗的改变和优化还是很符合时代契机的，至于之后的销量如何，还是交给消费者投票吧。
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