最近埃尔法又出新车了,新车上市之前,官方已经铺垫了小半年,发布会也是亮出了新车的部分设计。如今新车全部设计均已曝光,整体设计风格或者配备还算让人满意,属于常规升级。两款车型定价方面89.9万和90.9万。说实话,如果这个价格在国内售卖,消费者愿意称赞他们良心,可惜结果大概率是加价售卖。
外观方面,新款车型主要的变化在于前脸和尾部,侧面的造型基本上延续了下来。具体来看,前脸的格栅面积更大了,几乎占据整个前脸。格栅内部是那种耀眼的点阵式装饰,丰田的车标位于格栅中间。灯组内部做了升级,并且和格栅是一体化设计,两侧进气口造型比较犀利,类似于獠牙,整个前脸富有攻击性,相比上一代车型更有运动感。
侧面来看,新车有着悬浮式车顶设计,观感还算高端。车窗下沿的镀铬饰条样式发生了变化,B柱地方有Z字造型的设计,类似于闪电,展现了个性化的一面,让消费者一眼就能认出新车和旧款的区别。车门的开合方式不变,后面配备了隐私玻璃,底部有条辐式轮毂。车尾上面有突出的尾翼,尾灯并未采用贯穿设计,而是用黑色饰条连接,上面的字母表明了新车的身份。新车尺寸为4995/1850/1935mm,轴距为3000mm。
内饰部分,来到车内第一感觉是高端,新车用料上比较奢侈,有木纹、钢琴漆以及镀铬装饰,整车的质感很好。科技方面,新车终于赶上了潮流,中开孔上面有14英寸屏幕,内置的系统很好用,支持语音交互和OTA等功能,可以实现部分智能驾驶功能,比如手机遥控泊车、自适应巡航。其他方面的设计亮点不多,整体的造型和上一代车型一样。
动力方面,新车搭载了2.5L发动机和电机,总功率为250ps,匹配的是E-CVT变速箱,有两驱和四驱可选。
总的来说,埃尔法的卖点从来不是颜值有多高,配置有多丰富,它的卖点是面子以及乘坐舒适度。新车通常被称为保姆车,很多明星喜欢用,这些明星变相的给埃尔法做了宣传,所以埃尔法才出现供不应求的场面。
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