说起最便宜的合资SUV，你会想到什么？有一款合资SUV，只需要八万左右，你敢相信吗？
今天介绍的这款新车是来自东风日产旗下的劲客，今年七月份正式迎来上市。此次上市一共拥有三款不同的配置，厂家指导价为8.98-10.38万元。和上一代车型相比，最高降价幅度超过了3万元。尽管降价明显，但是消费者依然不买账，所以这是一款冷门车型。这款日产劲客仅上市了三个月左右，但在终端也有着大几千元的优惠幅度。
和上一代车型相比，全新日产劲客增配明显，上一代车型还有卤素大灯，但是新款车型已经将银河之眼的LED大灯做到了全系标配。值得一提的是，雾灯也是LED光源，V字造型的镀铬中网格栅同样很有辨识度。
车型侧面，除了搭载17英寸的轮毂以外，还采用了悬浮样式的车顶。而尾部则采用了贯穿式的尾灯结构设计，隐藏式的排气管以及尾部宽大的设计，是不是有一种逍客的视觉感？车身数据部分，全新日产劲客的长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距是2620mm。
看到这里很多小伙伴是不是有所怀疑，新车价格如此之低，是不是一款由骐达升级而来的中国版特供车型呢？其实并不是。这款日产劲客是一款标准的全球车，在此次日本东京车展上，全新一代90周年纪念版劲客已经上市，所以不管在北美，日本，还是中国都有销售。
内部设计相对来说比较简单，V字造型的中控台能够提升车内的空间。根据配置的不同，中控部分又分为7英寸以及8英寸的悬浮样式中控屏。值得一提的是，中控屏幕可实现升降，内置了日产超智联车机系统。
此外，高配车型上还搭载了与奇骏同配置的真皮方向盘，新车拥有仿皮座椅，座椅支持电动调节，但是需要购买到高配。行车电脑屏部分则是炮筒仪表盘，换挡机构同样也是机械样式的。如果购买的是高配车型，那么还拥有八个豪扬声器的Bose品牌音响。
至于动力系统，全新日产劲客搭载的1.5L加CVT无级变速箱。这款发动机与日产轩逸其实是同一批次发动机，最大功率122马力，峰值扭矩143N·m。新车全系都是匹配的CVT变速箱，所以燃油经济性非常不错。
虽然采用的较为纯正的油车设计，但是厂家也试图提升该新车的电气化竞争力。一般来说，8万元全系标配五个安全气囊的合资车真的很少，而且高配车型上还匹配了360度全景影像系统。虽然厂家很厚道了，但消费者不买账导致销量确实低迷，今年九月份销量突破了新高，也只有1000出头。
事实上，日产劲客从2018年推出至今，几乎就没有被消费者真正重视过，最巅峰的时刻也月销也只有4000辆左右，更是在今年上半年销量大幅下滑，更是滑落到500辆上下。此次降价能否提升该新车的市场占有率，我们拭目以待。
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