越是车市环境不好，就越是能看出哪些车型优秀。如今的中级车市场竞争非常激烈，优秀的车型也不在少数，而其中帕萨特、雅阁、迈腾以及凯美瑞四款车型是其中的佼佼者。
9月份，本田雅阁销量同比增长了22.8%，单月销量再次超过2万辆，达到20,096辆，展现出了超强的竞争力。
不管什么车型，能取得单月销量过两万的成绩都是值得骄傲的，看样子雅阁已经从之前失速门的阴影中走了出来。十代雅阁不管是颜值还是动力，不管是空间还是油耗，都非常吸引消费者的关注，各种年龄段的消费者都有自己喜爱雅阁的理由。如果不是之前的的失速门，目前的中级轿车之王非雅阁莫属。
然而，大众帕萨特9月的表现更加抢眼，销量达到20,888辆，同比增长41.3%，再次登顶中级轿车月度销量冠军。
如今的市场竞争，容不得你有半点懈怠，那边雅阁刚出问题，帕萨特立刻后来居上，占据了销冠的位置。虽然雅阁很认真地解决了问题，但此前完美的口碑已经出现了裂缝。帕萨特以过硬的产品力和强势的市场表现让很多消费者转而购买帕萨特，也让帕萨特销量增长迅猛，成功的击败雅阁和同胞兄弟大众迈腾，登顶中级轿车销冠。
大众迈腾以17,381辆的成绩排在第三的位置，但迈腾的销量比去年同期下降了17.1%，是中级车四强中唯一一款销量下滑的车型。
现款迈腾被称为最帅的一代迈腾，但去年新款帕萨特上市之后，迈腾不再有领先帕萨特一头的优势，两款车型变得犬牙交错，谁也难言优势，月销量的比较也忽悠胜负，甚至今年的累计销量也相差无几。从这方面来看，迈腾帕萨特更加像兄弟俩了。
丰田凯美瑞9月销量17,099辆，同比增长了3.9%，以微弱的劣势落后于迈腾，屈居中级车销量第四。
只看车型来说，凯美瑞是非常有竞争力的，外形时尚运动，驾乘舒适，动力油耗都有不错的表现。但与前面三款车型相比，凯美瑞在价格上显得非常傲娇，几乎没有优惠，不少消费者反映，去4S店买车只要说起“优惠”这两个字，4S店的销售就不愿搭理你：看车可以，优惠免谈！但就是这种情况下，凯美瑞仍然能拿下1.7万的月销量，确实非常厉害。
随着消费者对车的需求越来越高，中级轿车越来越多的被人们关注。以上四款车型就是市场最受欢迎的中级轿车，这四款车分别来自于南北大众和日系两田，而德系和日系也是目前国内市场最受欢迎的车型。四款车型各有优势，你最喜欢哪款呢？
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