随着MPV市场TOP 10的公布，别克GL8再一次成为了大家的焦点。别克GL8在9月份继续强势的表现，销量达到15496辆，同比增长了28.4%，这也成为了当前MPV市场为数不多实现大幅度增长的车型。但如果你要关注GL8最近几个月的销量，就会发现2019年别克GL8月销量均过了万辆，是合资MPV市场当之无愧的销量冠军，那么大火的别克GL8发动机怎么样呢？
想知道别克GL8发动机怎么样？看一下它运用的技术就知道了。别克GL8搭载的2.0T发动机属于通用第八代Ecotec发动机系列，而通用汽车第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对"国六b"排放标准进行正向开发，并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型。其基于"单缸最优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化动力性能，提升了效率，全面满足了严苛的"国六b"排放法规。同时，得益于先进的"变缸技术"，别克GL8发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换，不仅动力性能毫不妥协，百公里油耗更降至6.9L。
别克GL8发动机怎么样？除了要看其运用的技术，还要看其耐久性。上面介绍过别克GL8搭载的2.0T发动机属于第八代Ecotec发动机系列，而在开发阶段，第八代Ecotec发动机系列通过了业内最严苛的测试，仅在中国就进行了9项发动机系统耐久性测试以及多项整车耐久性测试，经历了4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀，跨越不同地域不同城市不同路况，累计测试里程达465万公里，确保符合通用汽车的全球标准。全新一代发动机采用了通用汽车严格的全球制造标准。依托先进的数字化工作平台和生产工艺以及高精密制造设备和高灵敏度检测设备，实现了制造全过程参数可精确追溯，确保每一台交付给客户的发动机都具有一致的性能输出和耐久表现。
知道了别克GL8发动机怎么样，最后来看一下别克GL8在前三季度的销量表现。在竞争激烈的9月汽车销售市场，别克GL8以批发销售15,172辆，终端零售销量15,496辆，双双创下了单月销售历史新高，表现很抢眼。其中，25万元以上别克GL8销量占比超过了80%，30万元以上车型占比近三成。而在今年1-9月，别克GL8累计销量约10.7万台，占据市场20万元以上MPV市场销量的半壁江山。在中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）的综合销量数据统计中，MPV销量排行榜上还真没有哪款合资品牌产品能够赶上别克GL8的步伐，即便是本田奥德赛、艾力绅两兄弟的销量之和，也不及别克GL8的销量。
别克GL8之所以能够取得这么优异的成绩，除了本身品质的优秀外，和GL8全面符合国六排放标准也有很大的关系。2018年年底，在其他车企还在观望的时候，别克就对GL8的驱动系统进行了升级，率先完成了国五到国六的转变，所以今年别克GL8销量才会一直保持着持续增长。
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