经典再现，力刻全新复古125踏板“糖果猫”来袭，可甜可盐仅需8580

近些年国内摩托车市场风起云涌，从仿赛到街车再到拉力、巡航新车不断热闹非凡。但无论这个市场怎么变化，总有一类摩托车始终是这个市场上不可忽视的群体，这就是踏板摩托。而复古类又是踏板摩托车中最受到都市潮流男女所喜欢的车型。

力刻作为国内知名的摩托车品牌，在踏板摩托车市场耕耘已久；而就在最近，他推出了全新的踏板摩托车-朱丽奥-糖果猫；作为一款全新车型，它主攻目前备受都市人群所青睐的125cc排量级别，而且从车型的命名我们就能感觉到它是一款复古车型，名字中有浓烈的意式风情。

对于复古踏板摩托，国内车友向来不吝啬自己的钱包；毕竟这类车型不仅仅是用于代步，更是许多都市男女的出门潮流装扮之一。而朱丽奥-糖果猫具备丰富的糖果配色，鲜艳、多彩但又不会流于俗套，每一种配色都很能挑战车友的衣着搭配与审美能力。

首批亮相的三款配色无论是主打清新的蓝白（洱海清波）、还是风情万种的红白（银红流韵）、亦或者小女生梦幻的粉白（樱花糖霜），都看得出力刻的设计师在色彩方面下了不少的功夫；而且这种糖果色搭配整车的烤漆工艺，质感方面也没的说。

虽然很多时候，我们觉得复古摩托车，只要好看就行。但无论多好看的摩托车，本质上还是要用来骑行的；毕竟谁也不希望自己成为那个花了冤枉钱的纯纯大韭菜。而在整体的性能和配置方面，朱丽奥-糖果猫不但整体均衡，而且在一些悬架的设计方面还是兼顾了美观，和外观的复古相得益彰。

例如我们看到的很多复古踏板，它的前减震普遍都是直筒正置；但熟悉一些欧洲知名复古踏板的都知道，纯正的复古踏板前减震都是多连杆结构，不但看起来帅，而且这个结构在实际骑行中的效果也要更好；以往很多品牌因为多连杆成本高的原因很少采用，但这次力刻的朱丽奥-糖果猫则使用了这种设计方案；算是让你买到一辆纯正的复古踏板。

动力方面这款车用的是风冷的125cc四冲程发动机，最大动力为6.8kw，最大扭矩为9.8NM；同时还具备脉冲点火、怠速起停、无钥匙启动和边撑熄火等相关配置，作为一款复古车而言，这个动力是足够日常骑行使用的，90km的最高时速对于复古踏板也足够，毕竟骑帅不骑快嘛。

操控和舒适度方面这款车实际上要比力刻自家的及美108要更好，得益于前减震的结构，入弯前稍微点一下前刹，车身很容易倾倒，并且在出弯回正的时候车子的前后的一致性很强，不会让你有一种前后松散的感觉。另外得益于坐垫填充的厚实，长时间骑行的舒适度还是很高的，而且座桶的打开方式也是别具一格的掀盖式。

而除了以上的之外，这款踏板也同样具备大液晶仪表，以及前后ABS系统、双闪、边撑熄火等常见配置；可以说是主流配置一流外观。

当然，朱丽奥糖果猫这款车虽然优点不少，但并不意味着它就是完美的。在我看来，作为一款踏板摩托，虽然座桶空间不小，但手套箱空间则是好看不实用，顶多能放点杂志之类，如果可以的话希望未来会有变化；其次原车并没有后座扶手，只能通过选装来实现；这点对于一些年轻的车友可能不太友好，毕竟要额外多花钱。

总的来说，虽然力刻朱丽奥-糖果猫这款踏板也有一些不令人满意的地方；但整体来说瑕不掩瑜，放在目前国内的125cc踏板市场中，竞争力还是非常强劲的，不俗的外观配置搭配8588的价格，很让人心动。尤其是在第一眼即购买的复古车型中，整个外观及质感很难让人拒绝它。各位车友，你们觉得呢？

作者：DQ