百公里油耗才6.8L，果然还是油车比较靠谱

在当今汽车市场中，新能源汽车的发展势头确实迅猛。2024年7月，新能源车市场占有率首次突破了40%的大关。然而，在这股新能源浪潮之下，燃油车依然坚守着其不可撼动的地位，毕竟仍有六成的消费者选择了燃油车。在这之中，广汽传祺GS4 MAX凭借其出色的燃油经济性以及无里程焦虑的优势，深受消费者喜爱。

综合油耗百公里6.8L

为什么广汽传祺GS4 MAX能在众多燃油车中独树一帜？最明显的表现就是其燃油经济性。相较于新能源车，广汽传祺GS4 MAX的燃油消耗成本具有一定的竞争力。在日常使用中，尤其是在长途行驶和复杂路况下，其1.5T高效率汽油发动机能够充分发挥燃油效率。根据官方数据，该发动机在综合工况下的百公里油耗仅为6.8升，这从根本上降低了车辆的使用成本。对于那些需要频繁驾车出行，尤其是跨城、跨省长途旅行的消费者来说，广汽传祺GS4 MAX的低油耗无疑是一个极具吸引力的特点。

没有里程焦虑

与此同时，电动汽车在长途旅行中所面临的里程焦虑问题，在广汽传祺GS4 MAX身上根本不存在。电动汽车的续航里程往往受到电池容量、充电设施的分布以及充电时间等多种因素的限制。这使得车主在出行时常常需要时刻关注剩余电量，并且为寻找充电桩而烦恼。而广汽传祺GS4 MAX凭借其传统的燃油动力系统，只要在有加油站的地方，便能迅速补充能源，继续前行。无论是城市拥堵路况下的频繁启停，还是高速公路上的长途疾驰，广汽传祺GS4 MAX都能让消费者毫无后顾之忧地抵达目的地。

从基础设施建设的角度来看，目前我国的加油站网络已经相当完善，分布广泛且便捷。相比之下，电动汽车的充电桩建设仍在不断推进中，尤其在一些偏远地区和农村地区，充电设施的覆盖还存在较大的不足。哪怕是在一二线城市这些充电设施覆盖相对完善的地区，也存在大量充电设施维护不到位，被燃油车抢占充电位的情况。这也进一步凸显了广汽传祺GS4 MAX这类燃油车在使用便利性上的巨大优势。

GS4 MAX技术成熟可靠

此外，燃油车经过了多年的发展，其技术已经相当成熟稳定。广汽传祺GS4 MAX继承了这一传统优势，在机械可靠性、维修保养的便利性以及零部件的通用性等方面，都为消费者提供了可靠的保障。

与电动汽车复杂的电池和电控系统相比，燃油车的维修成本更低，维修技术也更为普及。根据行业报告，电动汽车的平均维修成本比燃油车高出约30%。而且，由于燃油车的技术更为成熟，其保值率也相对较高。新能源车电池频繁充放电在时间长了之后都存在自然衰减的问题，这大大降低了其二手车市场的价值。而燃油车则不存在这个问题，其发动机和变速器等核心部件的耐久性，使得其在二手车市场上依然具有较高的保值率。

智驾配置到位，机械素质优秀

在智能驾驶辅助和智能座舱方面，广汽传祺GS4 MAX也做得相当出色。它标配了ADiGO SPACE超感交互智能座舱，以及ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶辅助系统。这些智能配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还带来了全新的用车体验。

ADiGO SPACE超感交互智能座舱具备场景化语音交互功能，只需0.6秒即可唤醒并支持全场景多模交互。无论是导航、音乐播放还是空调调节等操作，车主只需通过简单的语音指令即可完成。而ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶辅助系统则配备了8项L2级智能驾驶辅助功能，包括自动紧急刹车、前碰预警、自适应巡航等。这些功能不仅提升了驾驶的安全性，还减轻了驾驶者的负担。

除了智能配置外，广汽传祺GS4 MAX在产品配置和体验感上也展现出了其独特的优势。它的驾驶质感、底盘技术、内饰用料上都十分优秀。与同价位的10万级新能源车相比，GS4 MAX在配置丰富度、空间大小、舒适性以及小毛病少维修少等方面都表现得更为出色。新能源车往往因为电池容量小而需要频繁充电，且电池换电成本高昂。而广汽传祺GS4 MAX则无需担心这些问题，它的高可靠性和低维修成本使得它在全生命周期内的使用成本更低。

总结

总之，广汽传祺GS4 MAX凭借其低油耗、无里程焦虑、高可靠性以及丰富的智能配置和产品价值，充分展现了燃油车在当下汽车市场中的独特魅力和不可替代的地位。对于广大消费者而言，像广汽传祺GS4 MAX这种持续进化的优秀燃油车依然是出行的可靠伙伴和首选车型。在未来相当长的一段时间内，燃油车仍将长期与新能源车共存，共同为不同需求的用户提供更多的选择。尤其是在低线城市及县域地区，油车依然是老百姓首选，实用、耐用、便捷、可靠。