8月28日晚，五菱星光S正式上市。新车基于天舆架构D平台打造，提供纯电、插混双动力共五款车型可选，指导价区间9.98-12.98万元。官方还提供至高27000元以旧换新补贴（国补20000+厂补7000）、至高5000元分期贴息、赠送全车3M太阳膜（60KM除外）、纯电赠送7kW家充桩、首任三电终身质保、3年免费车机流量（2G/月）。
外观采用新能源风格的设计语言，前脸取消常规中网布局，辅以两侧分体式LED头灯及其内置的7字形LED灯带，形成了星翼美学的设计理念，辨识度十足。侧面较为常规，平直的车顶和较长的后门意味着后排会比较宽适，下窗沿的镀铬饰条则会一直延伸到D柱下方。尾部主打简洁明快，两侧尾灯灯带造型与车头呼应，底部则带有一整块的银色下护板。
值得一提的是，全系标配235/55R18轮胎，半封闭双色轮圈有效降低风阻。车身颜色提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种可选，车身三围为4745/1890/1680mm，轴距2800mm，在紧凑型SUV里也属于上游。
内饰设计堪称五菱史上最精致，配色有浅沙、玄黑、椰棕三种可选，还有随处可见的玫瑰金金属件点缀。双辐平底多功能方向盘的后方是8.8英寸液晶仪表，15.6英寸中控屏内置LING OS智能车机系统，支持OTA升级、语音连读、远程App控制等功能，还可兼容一些第三方软件。配置上全系标配了倒车影像、后雷达、自动大灯、自动雨刮、外后视镜电调/折叠/加热、后排扶手、双层流自动变频空调、主驾车窗一键升降、6气囊、AUTOHOLD，诚意十足。
在此基础上，中配和高配还多出了诸如直流快充、外放电、前雷达、540°全景影像、副驾4向电调、前排化妆灯、可开启全景天窗、前排双层夹胶玻璃、全车车窗一键升降、电尾门、L2+智驾、远程开闭车窗、9喇叭音响等配置，全系可选装前排通风加热和后排加热，后排座椅也可最大调至127°靠背倾角。
动力方面，插混版搭载1.5L+1DHT，发动机峰值输出78kW、130N·m，9.5度/20.5度电可选，CLTC纯电续航60/130km，馈电油耗3.9L（NEDC）/4.98L（WLTP），综合续航可达1100km。纯电版搭载60kWh神炼2C电池，CLTC纯电续航510km，最大充电功率120kW，15分钟补能200km。二者电机峰值输出均为150kW、310N·m，百公里加速为7.9s（插混）和7.7s（纯电）。
998开局的五菱星光S，让人想起了以B级身形打入8万大关的五菱星光。直到现在，在10万级插混家轿里，五菱星光也仍是绕不开的头部玩家。如今五菱已生产超200万台新能源汽车，五菱星光S的价格也再次给到了惊喜，未来将配合标配灵眸智驾2.0 Max的宝骏云海，共同做大五菱新能源的主流基本盘。
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