引言:东风有为,风神有位,在东风汽车55年造车底蕴的加持下,东风风神L7 EV诠释了一台“新能源好车”应该有的样子。
包括518 Pro、518 Air两个版本车型,上市一口价分别为10.99万元和13.99万元(518 Air版本新车综合补贴后价格为11.99万元)的东风风神L7 EV上市了。即使是在汽车行业如此内卷、新车扎堆上市的当下,搭载马赫E电驱、高安全电池,标配518km续航,支持远程OTA升级的东风风神L7 EV,也让人忍不住给出一个“好”字的评价。
在这声“好”的背后,事实上,也凝聚着全行业卷到极致的反思:配置不是用来堆叠的,冗余不是用来吹嘘的,科技不能成为噱头,技术更不是徒有其表的炫耀。所谓返璞归真,最重要的就是一个“真”字。
那么,就一台评价为“好”的新能源车而言,究竟“真”在哪里?在东风风神L7 EV的标准体系里,这被总结为“真续航、真舒适、真智能、真安全”。以全面硬核实力,进击紧凑级纯电SUV市场,改写市场格局。
“四真”实力:真金无惧内卷
何为真续航?让车机屏显续航和真实使用续航的误差保持小于3%是“真”,这得益于高精度续航算法;零下35度极寒续航达成率达到60%以上,35°C极热续航衰减小于18%是“真”,这得益于全栈自研的宽温域智控技术,热泵技术带来的热管理,行业领先。62.3kW·h超大电池,实现CLTC 518km纯电续航。每一千米都是一道算术题。
如何做到真舒适?不晕车、大空间、超静音室舒适,标配车载香氛系统在舒适上又加了愉悦。不晕车是有“关键控制技术”的,能够将“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s,才能确保加速减速不晕车,还要采用赛道冠军底盘调校,才能保证驾乘舒适性更优。大空间要和同级比,车长4685mm,车款宽1900mm,车高 1617mm,轴距2775mm,如果对数字不敏感可以这么理解:可比同级整整大一圈,车内空间堪比阳光大床房。而37分贝图书馆级NVH静谧空间,车速120Km/h语音清晰度大于70%也让舒适和安静更匹配。
真智能呢?你可以体验到好硬件,强算力,超大屏,能说会道的智能化。标配车规级8155芯片+14.6英寸触控高清中控大屏,语音、语义识别功能100%全场景语音控制,对多种方言无障碍识别,一次唤醒多次对话,10秒即可完成8个指令,300毫秒极速响应。
此外,OTA升级支持APP远程升级、夜间自动升级、离线安装,安全、方便。支持Carplay、Hicar、Carlink手机互联,全面覆盖华为、小米、苹果等主流手机操作系统;更有智能钥匙控制、蓝牙控制、智能手表控制、远程手机控制等多种智能控车模式。上车之前开窗通风、车温调节等一键备车,车载导航也具备红绿灯倒计时读秒功能,导航位置实时共享,具备对一台纯电车非常重要的一键预约充电能力。
而所谓真安全,则可以体验到搭载了360-Box智能安全系统,包括540度全景影像等二十多项智能安全配置的最靠谱新能源SUV。高安全马赫电池,装备1200Mpa军车级高强度电池装甲,4重强化电芯,云智能电池管理,确保热失控48小时提前预警;东风自研的锂枝晶自修复技术的应用,电池循环寿命达到2000次以上,较行业平均水平提升33%。通过了行业最高标准的穿刺、挤压、泡水、跌落试验,不起火不爆炸。
有位:风神担纲自主中坚
毫无疑问,这“四真”实力足以证明,东风风神L7 EV真金不怕火炼。而归根到底,“绝对的产品自信背后”,一定有“强大的技术后盾”。对东风风神而言,能够推出有如此硬核实力的纯电产品,也是通过发力新形象、新技术、新产品,连续布局插混+纯电赛道交出的答卷。
东风马赫电混PHREV技术不仅是东风新能源技术最新成果,也引领中国混动技术进入新一代,在业内广受关注。它首次将功率分流与多挡串并联两大构型进行了融合,马赫电混PHREV的最强构型从原理上取长补短,实现能耗、动力与驾驶平顺性的兼得。
性能可媲美3.0T V6发动机的最强心脏,则是马赫动力新一代1.5T混动专用发动机,认证热效率高达45.18%;越开越聪明,越开越好开的“最强大脑”,则拥有可智能匹配最优驾驶模式,综合考虑用户驾驶习惯与路况变化的i-Control智慧电控系统。行业最安全耐用的动力电池也拥有最强装甲。超2倍行业水平的军车级底盘装甲强度、3倍国标要求的耐挤压框架、10倍国标要求的耐跌落防护。
那句“别人的2000公里还在PPT上说,东风的2000公里已经在路上跑”的行业名言,也正是东风风神L7成为行业首个实测突破2000km超长续航混动SUV。其核心秘诀正是马赫电混PHREV拥有高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控六大“杀手锏”。
东风风神L7 EV不是单独出现的现象级产品,它是风神L7家族的一员,它与家族内混动车型一起,实现了东风风神新能源产品布局的完善。同样的道理,对东风风神而言,作为东风自主事业的重要力量,以东风55年造车技术的深厚积淀为核心支撑,加快新能源转型的步伐,更是东风科技的集大成者。
有为:站在55年造车积淀的肩膀上
举办于东风汽车55周年之际的东风科技周,集中展示东风汽车科技跃迁新技术、新成果,是一场科技感拉满的年度大戏。2021年,东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”,2023年,东风汽车加快实施科技创新体制改革,开展自主研发“跃动工程”,已构建“1+n”研发体系,全面提升研发效能。
今年的东风科技周正如东风汽车总经理、党委副书记周治平所说,“将科技打造成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不竭动力,以不断的创新,铸就企业发展之基,以开放合作,汇聚科技创新合力,以持续的探索,引领科技跃迁之路”。
东风风神L7 EV上市,则正举办于这场东风汽车的科技盛宴上。马赫电混PHREV为代表的新能源动力技术也让东风汽车立于行业潮头。
东风有为,风神有位。站在55年造车积淀的肩膀上,东风风神不断筑牢自己的核心竞争力,全面向新向上而行。如今,全新的品牌与渠道形象已焕新落地、领先行业一代的马赫电混PHREV技术已重磅推出,新能源产品也在快速推出市场!东风风神L7 EV也以硬核的产品实力诠释了一台“新能源好车”应该有的样子。对东风风神而言,能够推出有如此硬核实力的纯电产品,也是通过发力新形象、新技术、新产品,连续布局插混+纯电赛道交出的答卷。
按照既定规划,未来,东风风神每年还将推出1-2款全新新能源产品,构建更加强大的新能源产品矩阵,实现主流市场全覆盖,为市场注入全新活力,为用户带来更加愉悦的“新”出行体验。
-(完)-
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