新能源汽车市场竞争不断,为了获得更好的销量,各大车企在综合产品力上下了大功夫,其中内饰的表现就是其中一个方面。汽车就像是人们的第二个家,它像是一个移动的生活场景承载着人们对舒适与品质的追求。一个好的内饰对乘坐体验的提升是巨大的。
这次我们准备了三款市场上主流的C级纯电轿车来进行内饰方面的大比拼,它们分别是领克Z10 95kwh 805km后驱智驾Max、特斯拉Model 3 2023款长续航全轮驱动版、小米SU7 2024款830km后驱超长续航高阶智驾Pro版。
让我们先来说说领克Z10,领克Z10于9月5日正式上市,领克Z10搭载Nappa真皮云感零压座椅,完美承托身体为家人带来如同躺在家中沙发上的松弛感,后排同享加热、通风、按摩等功能。领克Z10搭载哈曼卡顿23扬豪华音响,历时11个月反复打磨可真实感受到高空飞鸟悦耳的鸣叫声。基于领克三零座舱(0杂棉、0沥青、0有害溶剂)标准,领克Z10更做到了三零+,座舱内减少了足足32%胶水的使用。不论是从材料到制造都更加环保。256色无级渐变RGB氛围灯布置于仪表台及四个车门,15.4英寸高色域中控屏2.5K高色域,屏显面积大,便于获取信息超窄边框,带来接近全面屏的高屏占比效果。
小米SU7采用采用环抱式座舱布局,配备了7.1英寸可翻转仪表盘、56英寸的 AR-HUD抬头显示以及16.1英寸3K分辨率中控屏,可实现五屏联动。主座椅和副驾座椅都支持电动调节同时还搭载了加热、通风、按摩等功能。配备氛围灯和玻璃车顶。搭载15扬声器音响系统,音质体验稍逊色于领克Z10的哈曼卡顿23扬豪华音响。
Model 3 的内饰采用了极简主义的设计风格,车内没有过多的物理按键和装饰,整体感觉非常简洁大气。Model 3 的方向盘采用了独特的设计,没有传统的仪表盘,方向盘上集成了一些控制按钮,方便驾驶员进行操作。车内配备了一块大尺寸的中控屏,几乎所有的车辆控制和信息显示功能都集成在这块屏幕上。不过一些常用的功能都需要通过触控屏幕来完成有时候不太方便。
三款车的内饰分别采用了三种不同的风格,领克Z10内饰奢华大气,小米SU7内饰科技时尚,Model 3内饰简洁,在内饰表现方面,消费者可以根据自己的喜好来选择自己中意的车型。
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2000年一家中国小厂想成为摩托罗拉供应商,对方高管直接放狠话:难!因为人家只认日本电池。王传福回应说:那我必须要做到!大家都知道比亚迪是做电池起家的,但鲜为人知的是它与国际巨头的合作,就是从不可能开始。
小鹏G7在立项时就确定了与小米YU7的两种不同取向,他们俩是最近1个月的顶流新能源车,我们这次拿到了小鹏G7的702续航Max版本,售价20.58万元,有了价格认知后重新来看看这款车的表现。
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