冲高,回落。风急浪高,高涨行情更需“冷思考”。
然而,后续几个交易日,股市开始显著回调。这可能与10月8日未宣布新的强力刺激政策有关,浇灭了一部分追涨热情。
另外,若仅看上个交易周(10.7-10.11),三大股指均为收跌状态,其中上证指数周跌3.56%、深证成指周跌4.45%,恒生指数周跌6.53%。
其次,五菱汽车和正通汽车涨幅均超过35%,江淮汽车上涨20.22%,孚能科技上涨16.45%;其余个股涨幅在15%以内。
01 乘用车:斩获两涨停,股价刷新高,江淮汽车领涨
第40周,乘用车板块涨幅最高者为江淮汽车,上涨20.22%。该股在9月30日和10月8日涨停,10月10日盘中刷新52周最高30.77元/股。
这个目标,目前来看,非常具有挑战性,华为加持下的尊界,成为其中最大的期待。
另外,赛力斯拟通过发行股份方式,购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权,标的主要提供新能源汽车工厂的生产性租赁服务,交易对价高达81.64亿元。
「图片来源:赛力斯公告」
9月,赛力斯合计销售汽车4.46万辆,同比上涨148.3%;前三季度累计销售36.94万辆,同比上涨170.07%。截止10月10日,问界M9累计大定突破15万辆,赛力斯凭借实际成绩,令人刮目相看。
「图片来源:赛力斯公告」
其中极星汽车前三季度累计交付32300辆,同比减少22.8%。极星汽车预计2024年营收将与2023年相近,第四季度将实现正毛利率;公司重申其2025年底实现现金流盈亏平衡的目标。
02 经销商&出行:广汇宝信领跑,汽车之家美股垫底
第40周,广汇宝信祭出超过60%的高涨幅,该股10月2日上涨31.13%,10月4日上涨29.53%,大幅拉升了周度涨幅。
跌幅方面,只有汽车之家美股下跌1.36%。
「图片来源:中国汽车流通协会」
10月12日,中国汽车流通协会数据显示,9月汽车经销商综合库存系数为1.29,环比上升11.2%,同比下降14.6%,库存水平处于警戒线以下。该协会预计,10月终端销量好于9月水平,同比将实现10%的增长。
第40周,新能源&智能化板块24只个股中有22只翻红,其中孚能科技上涨16.45%领涨,亿纬锂能、欣旺达各上涨13.48%和12.63%进入涨幅前三。
04 零部件:福耀玻璃领涨,双股创新高
第40周,零部件板块只有宁波华翔下跌,其余9只个股全部上涨,其中福耀玻璃双股涨幅较高。
05 商用车:跌多涨少,销量密集出炉
第40周,商用车板块中7只个股下跌,5只个股上涨,涨幅差距较大。
江铃汽车9月销售2.79万辆,前三季度累计销售24.22万辆,同比增长9.56%。
「图片来源:江铃汽车公告」
后附:《2024年第40周股价涨跌总榜》
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