当前位置 爱咖号首页 油耗低,开的稳,乘龙H5牵引车打造港口运输新典范

油耗低,开的稳,乘龙H5牵引车打造港口运输新典范

酷闻车讯 1906浏览 2024-10-21 IP属地: 安徽

随着国家“双碳”战略的持续推进,港口的治污减排压力也日渐增大。近期国三置换新政出台,全国都在加大黄标车淘汰力度,天津、上海、宁波等国内多个港口区域也积极响应,开始执行“黄标车”淘汰,物流装备全面向“国六”升级。这其中,低耗节油,安全可靠的东风柳汽乘龙H5牵引车备受青睐,成为了港口运输人的首选。下面让我们一起看下这款车表现出的不凡实力。

油耗低,开的稳,乘龙H5牵引车打造港口运输新典范

港口运输,提升周转效率至关重要。乘龙H5港口牵引车搭载行业一流350大马力发动机,动力强劲有劲。同时选用知名品牌9挡变速箱,换挡迅速,平顺稳定,使整车的动力表现更加出色,保障了车队的高频次出勤率。

油耗低,开的稳,乘龙H5牵引车打造港口运输新典范

在省油方面,乘龙H5港口牵引车也下足了功夫。采用低风阻前脸额头设计,应用低滚阻轮胎,同时搭配高强度单层车架,强度提升50%,重量减少30%,降重提质,确保车辆可靠省油。在青岛港、深圳港、厦门港的实际应用中,最低百公里20.06L的油耗数据,彰显出节油降耗的不凡实力。

油耗低,开的稳,乘龙H5牵引车打造港口运输新典范

港口倒短运输频次高,易疲劳,因此驾驶安全十分重要。乘龙H5港口牵引车采用缸内制动技术,制动距离和制动时间都大幅缩短,而且能够明显减少刹车器的磨损,降低制动失灵的风险。并且采用ESC+ASR电子稳定系统,有效防侧翻,全力保障驾驶安全。

油耗低,开的稳,乘龙H5牵引车打造港口运输新典范

为了更为高效的管理车队,乘龙H5港口牵引车搭载乘龙V+3.0车联网系统,让用户实现车辆智能化、数字化管理。可以实现远程车控、远程锁车、紧急解锁,并可提供预见性维修服务,进行故障查询、远程诊断,让用户用车、养车更加便捷。

乘龙H5港口牵引车凭借低耗节油、安全可靠的产品优势,高效保障港口运输作业,广受港口客户青睐。目前乘龙公布了国三老旧车型置换补贴政策,乘龙牵引车至高优惠可达5万元,叠加国家政策至高优惠可达19万元,想要置换港口牵引车的卡友千万不要错过!详情咨询当地授权经销商。港口运输选乘龙,财运不断滚滚来。

 
相关推荐
酷闻车讯 187粉丝    88作品 关注 喜欢车,分享车。
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号