启源E07的诞生：天命人造出了“梦想之车”

启源E07即将上市的时刻，贺刚大脑里不断闪现着三个完全不同的意象：苹果手机iPhone 1，一场龙卷风，从石头里蹦出来的孙悟空。

做为长安汽车智能化研究院总经理、长安科技首席运营官，贺刚和他年轻的团队期待这一天太久了。就像在一场漫漫长夜的煎熬里不断呼唤黎明，终于看到了红日从地平线的最远处冉冉上升。

怎么描述启源E07的创新价值？

首先想到的是苹果手机iPhone 1，诺基亚按键机统治世界的时代从那一刻日落西山。在全车智能化、可变的启源E07面前，不论当下的油车或是新能源车，看上去都像是诺基亚手机。

这款车拥有独一无二的开创性。在SUV、轿跑、皮卡之间随心切换，它是全球第一款真正可变形的SUV。除了形态可变，关键在于功能可变、软件可变，真正满足了用户“一车抵多车”需求。

启源E07核心设计理念是“服务化”，这带给用户模块化、可编程设计，汽车的功能就像iPAD一样能让新手“拖拉拽”，完成自由组合搭配应用，这对新生代用户特别友好。这台可变形汽车，可以是起居室、办公室、大露台，也能秒变电影院、游戏厅，如同是汽车界的变形金刚。

造型和功能的突破性进化，源于启源E07内在智能化发生了“质变”。基于长安全栈自研的SDA天枢架构，E07搭载了与特斯拉Cybertruck同样的中央环网架构，要知道，这个架构即便特斯拉的产品，也要等到下一代MODEL系列才可能搭载。

之前的汽车内部结构是树状的，就像人体的单向神经，如果有一根断了，就不能控制相应的器官了，而“全球唯二”的环网架构让E07实现多路环形、链路冗余，任何一条线路出现问题，都有另一条通路可以控制，能够及时补位修复。这让E07全系统的安全性和稳定性，大大超越当下汽车产品。

有人把启源E07叫做“中国版Cybertruck”，贺刚觉得这只是表象。启源E07的价值是划时代的，它是下一代汽车产品，在智能化理念和目标上，尤其是与用户交互性和参与感上，已经超越特斯拉。苹果放弃了造车，而启源E07很大程度上就是汽车界的iPhone 1。

让贺刚感到兴奋不已的第二个意象，启源E07将刮起一场汽车行业“龙卷风”。

当下中国车市无边无际的“卷”，不论是围攻特斯拉或是油车电车大血拼，都“卷”得缺少深度。而长安数智新汽车定义的汽车进化将经历三个阶段：类人智能、成人智能和超人智能。眼下的智电汽车，只是“类人智能阶段”的从1到100。

类人智能如同3岁的娃娃，成人智能大约就是老司机了，超人智能是启源E07研发的终极目标。目前它已经具备了从类人到成人的全部基因和特质，下一步是成为真正的“超级人类伴侣”，它是用户的贴身助理、管家、教练、医生、老师、好朋友、好兄弟……E07最终将实现即时召唤，无所不能。

过去百年的传统汽车，产业脉络基本沿袭了大众或福特式的定义，卖方市场、类奢侈品、技术迭代缓慢，用户只是被动跟从汽车厂的研发。而长安汽车率先杀入数智新汽车时代，汽车变成了快消品，智能化、高速迭代、买方市场，用户对品牌的忠诚度降低了，对于产品功能和情绪价值要求迅速提高。

用户更主动，用户说了算。这要求启源E07的开发逻辑，要从“瀑布式”开发转为“敏捷式”开发，组织架构扁平化，以用户为中心，全项目制拉动。这意味着启源E07及其后续产品，要像“龙卷风”一样席卷整个行业。

因为从类人智能到成人智能再到超人智能，才是“智能主赛道”。E07是真正打响了迈向“汽车机器人”从0到1的第一枪。

参与研发E07的年轻团队，平均年龄30岁，基本是看着《变型金刚》、《高达》、《大闹天宫》长大的一群人。3A中国游戏“黑悟空”横空出世后，身为80后的贺刚，常常和团队的玩家们一起夺命闯关。在他眼里，启源E07呈现的第三个意象，可能是最恰到好处的比喻，就是那只从石头里蹦出来的猴子！

因为孙悟空有七十二般变化，他是女娲补天时遗落下来的五彩石。E07也是，可变形、顶级聪明、神通广大，一个打十个都没问题。

探索研发E07的过程，就像在《黑神话悟空》里闯关，那是一个摸黑前行的过程，很多时候团队就像那只猴子一样陷入“黑障”，怎么突破呢？

“本质上，开发者就是用户，用户就是开发者。”贺刚说，设计研发E07整个过程，前前后后约请访谈了数千名用户，团队每一次争论到不可开交时，最重要的办法就是回到用户立场上解决问题。

比如突破“挪泊一体”智驾功能，源起就是开发团队一位入职三年的女同事，刚遇到类似窘境，车没停到位，被叫去挪车，费时费力！那么，为什么不能让E07做到手机上一键到位，不但能远程把车挪开，还能等别人的车开走后，再自主把车泊停到空位呢？整个团队没日没夜，为此做了上百次验证和修改，终于让E07修炼出这项“独门功夫”。

启源E07的团队，既是它的开发者、创造者，也是忠实用户和粉丝。他们每天都在体验它、感受它、享受它，开着自己设计的车，在重庆的魔幻街道上跑。这是一群新生代的造车人，核心在于造车体系已经由外驱型转变为内驱型。他们是在为自己打造一台超级震撼的“梦想之车”。因此许多时候，关键难题、开发痛点的突破，是在吃外卖或打游戏的时候突然之间豁然开朗、海阔天空。

贺刚说，这种感觉的心理学术语叫“心流”：当你专注在一件自己非常热爱的事情上时，你会忘了时间。

长安造车40年历史中，几代人怀着相同的志愿和梦想，完成了不同的任务和使命，他们都曾经沉浸在“心流”的忘我境界中。今天，90后、00后新鲜血液加入进来，智能汽车本身正焕发出无尽的想象和无限的可能。

《黑悟空》里那个天命人，总是自强不息、自我驱动、自己做主，既能面对天地考验，又在艰险环境中不断需求最佳解决方案，调整战术打法，保持赤子之心，最后逆风通关、修炼成仙。

这就是“我命由我不由天”。这就是启源E07，它是天命人的作品1号。（完）