在智能化与电动化发展的双重推动下,中国的智能驾驶技术取得了令人瞩目的飞速发展,中国汽车品牌纷纷加大在智能驾驶领域的研发投入,不断推出具有创新性和竞争力的产品。在这场全球性的技术变革中,中国的智能驾驶技术已经逐渐从跟跑、并跑走向了领跑。
在众多中国汽车品牌中,问界以其卓越的智能驾驶技术脱颖而出。而问界M9作为品牌旗舰车型,不仅继承了问界品牌的优秀基因,更在智能驾驶领域实现了新的突破。
问界M9已全系上车HUAWEI ADS 3.0智能驾驶辅助系统,以全场景、全工况、全天候的高阶智能驾驶能力,实现从“堪比老司机”到“超越老司机”的跨越。无论是高速还是城区等复杂路况,都能凭借全新端到端架构,实现更类人、更安全,更轻松的智驾体验。此外,HUAWEI ADS 3.0的泊车能力更强,比如,很多人有曾遇到因狭窄车位、靠墙车位导致泊车后出不去的情况,基于此,HUAWEI ADS 3.0有泊车辅助自定义靠左、靠右功能位置自选,支持用户进行泊车位姿偏好选择,轻松拿捏极窄车位,优雅上下车。
可以说,问界M9实现了从车位到车位的无缝衔接,全程智能驾驶。这意味着,无论是高原山路、乡间小路,还是小区窄路、停车场通路都,车辆能轻松应对,让驾驶者享受“全国都能开,全国放心开”的体验。
近日,德国知名汽车专业咨询公司P3发布了一项电动汽车智能驾驶系统的评测报告。在这项评测中,问界M9凭借出色的智能驾驶技术表现荣膺榜首。据悉,P3的评测体系涵盖了超过100个复杂多变的特定场景,对智能驾驶系统的行驶控制、泊车辅助、主动安全防护等核心功能进行了客观、公正且可追溯的量化评价。问界M9在评测中展现出了强大的智能驾驶能力,无论是城市领航、高速巡航还是泊车辅助等方面,都表现出了极高的稳定性和准确性。这一成绩不仅远超欧洲市场的平均水平,也充分展示了问界M9在智能驾驶领域的领先地位和卓越实力。
此前,中汽中心汽车测评管理中心对外发布了C-ICAP车辆评价结果,ICAP规程聚焦智能网联系统的应用场景与技术特点,制定了极为严格的测试标准,是国内评估汽车智能化的最重要官方评测测试中,共有极狐阿尔法S,蔚来ES6、奔驰C级等13款车型,涵盖了纯电、增程、燃油多项品类。问界M9同台测试,在辅助驾驶与智慧座舱测试中分别获得“五星+”与“五星”评价,展现了硬核的智能技术实力。
综上所述,问界M9以其卓越的智能驾驶技术和出色的产品品质,不仅在国内市场赢得了广泛的认可与赞誉,更在国际舞台上展现了中国智能驾驶技术的强大实力与领先地位。从HUAWEI ADS 3.0的高阶智能驾驶能力,到P3评测中荣登榜首,再到C-ICAP车辆评价拿到“五星+”与“五星”佳绩,问界M9的每一步都坚实地踏在了智能驾驶技术的前沿。
相信,随着技术的不断迭代与升级,问界M9将引领中国汽车品牌在全球智能驾驶领域迈向更高的台阶,为全球用户创造更加安全、便捷、智能的出行生活。而随着消费者对智能驾驶技术的不断认可和接受,中国汽车品牌在全球市场的竞争力也将进一步提升,为全球消费者带来更多创新、智能、便捷的出行体验。
自从问界M8大火了一把之后(6月交付超21185辆新车),问界品牌便加紧了推出新款问界M7车型的“步伐”。毕竟,问界M7最早还是在2022年的7月份正式上市的,如今时间也已经过去了超过3年,因此也是时候要进行一番全面的升级换代了。
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