在智能化与电动化发展的双重推动下，中国的智能驾驶技术取得了令人瞩目的飞速发展，中国汽车品牌纷纷加大在智能驾驶领域的研发投入，不断推出具有创新性和竞争力的产品。在这场全球性的技术变革中，中国的智能驾驶技术已经逐渐从跟跑、并跑走向了领跑。
在众多中国汽车品牌中，问界以其卓越的智能驾驶技术脱颖而出。而问界M9作为品牌旗舰车型，不仅继承了问界品牌的优秀基因，更在智能驾驶领域实现了新的突破。
问界M9已全系上车HUAWEI ADS 3.0智能驾驶辅助系统，以全场景、全工况、全天候的高阶智能驾驶能力，实现从“堪比老司机”到“超越老司机”的跨越。无论是高速还是城区等复杂路况，都能凭借全新端到端架构，实现更类人、更安全，更轻松的智驾体验。此外，HUAWEI ADS 3.0的泊车能力更强，比如，很多人有曾遇到因狭窄车位、靠墙车位导致泊车后出不去的情况，基于此，HUAWEI ADS 3.0有泊车辅助自定义靠左、靠右功能位置自选，支持用户进行泊车位姿偏好选择，轻松拿捏极窄车位，优雅上下车。
可以说，问界M9实现了从车位到车位的无缝衔接，全程智能驾驶。这意味着，无论是高原山路、乡间小路，还是小区窄路、停车场通路都，车辆能轻松应对，让驾驶者享受“全国都能开，全国放心开”的体验。
近日，德国知名汽车专业咨询公司P3发布了一项电动汽车智能驾驶系统的评测报告。在这项评测中，问界M9凭借出色的智能驾驶技术表现荣膺榜首。据悉，P3的评测体系涵盖了超过100个复杂多变的特定场景，对智能驾驶系统的行驶控制、泊车辅助、主动安全防护等核心功能进行了客观、公正且可追溯的量化评价。问界M9在评测中展现出了强大的智能驾驶能力，无论是城市领航、高速巡航还是泊车辅助等方面，都表现出了极高的稳定性和准确性。这一成绩不仅远超欧洲市场的平均水平，也充分展示了问界M9在智能驾驶领域的领先地位和卓越实力。
此前，中汽中心汽车测评管理中心对外发布了C-ICAP车辆评价结果，ICAP规程聚焦智能网联系统的应用场景与技术特点，制定了极为严格的测试标准，是国内评估汽车智能化的最重要官方评测测试中，共有极狐阿尔法S，蔚来ES6、奔驰C级等13款车型，涵盖了纯电、增程、燃油多项品类。问界M9同台测试，在辅助驾驶与智慧座舱测试中分别获得“五星＋”与“五星”评价，展现了硬核的智能技术实力。
综上所述，问界M9以其卓越的智能驾驶技术和出色的产品品质，不仅在国内市场赢得了广泛的认可与赞誉，更在国际舞台上展现了中国智能驾驶技术的强大实力与领先地位。从HUAWEI ADS 3.0的高阶智能驾驶能力，到P3评测中荣登榜首，再到C-ICAP车辆评价拿到“五星+”与“五星”佳绩，问界M9的每一步都坚实地踏在了智能驾驶技术的前沿。
相信，随着技术的不断迭代与升级，问界M9将引领中国汽车品牌在全球智能驾驶领域迈向更高的台阶，为全球用户创造更加安全、便捷、智能的出行生活。而随着消费者对智能驾驶技术的不断认可和接受，中国汽车品牌在全球市场的竞争力也将进一步提升，为全球消费者带来更多创新、智能、便捷的出行体验。
自从问界M8大火了一把之后（6月交付超21185辆新车），问界品牌便加紧了推出新款问界M7车型的“步伐”。毕竟，问界M7最早还是在2022年的7月份正式上市的，如今时间也已经过去了超过3年，因此也是时候要进行一番全面的升级换代了。
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