近日消息称,理想汽车的出海步伐较一年前的规划明显放缓。理想管理层认为出海需要做更充分的准备,希望出海车型为当地消费者专属设计,在车辆外观、智驾功能以及其他配置方面实现差异化。
有分析指出,中东市场的复杂程度超出预期,且新能源车市场发展尚处于起步阶段,市场规模较小。例如,阿联酋的新能源车渗透率仅为 3%左右,远低于全球平均水平的 20%。同时,理想管理层认为短期内中国新势力车企较难进入美国和西欧主要国家市场,而中国、美国和西欧合计占据全球 85%-90%的豪华车市场份额,理想作为车型售价较高的汽车品牌,进入其他国家或地区汽车市场的战略意义也不大。
2023 年,理想汽车以平行出口的方式在海外市场销售了达 3 万多台车,销量占比约为整个销量的 10%。预计今年,理想以平行出口方式销往海外的新车预计也将占到全年总销量的 10%左右。尽管如此,理想汽车在国内市场的竞争也愈发激烈,今年前两个季度,理想在中国售价 20 万元以上新能源市场的份额分别降至 13.6%和 14.4%,低于去年四季度的 16%。
在宏观经济环境趋紧、市场竞争加剧的情况下,理想汽车选择放缓出海,聚焦资源、主攻国内市场。这一决策反映出当前中国车企在出海过程中面临的诸多挑战与不确定性。
日前,在享界用户星享之夜上,北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次,新车以六边形为骨架,并延续了鸿蒙智行的家族基因,且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
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2025年已经过半,回首这半年汽车圈发生了太多太多故事,先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”,然后是国家叫停了价格战,反内卷,还有就是车圈的60天账期等等,上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争,这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界,为啥破圈了?
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级,新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化,能够做到自动识别通道属性,精准渲染收费站环境;智能规划最优路径,哪怕前方闸机占用,也能像老司机一样从容绕行;拟人化控速、自动识别阻拦杆状态,让每一次进出站都如行云流水。
汽车
合资销量回暖,东风本田做对了什么?
近日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上,享界发布了全新车标,与用户一起,开启“享界样,就界样”的豪华新征程。
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见证比亚迪又一历史时刻:首辆乘用车在巴西正式下线
2024年6月,享界S9以单月交付4154辆的成绩,一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首,揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜,恰似一面棱镜,折射出这场变革背后的深层逻辑。
7月8日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证,展现出享界在用户心中的坚实地位。
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2025年6月,享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩,强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录,更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展,其产品实力获得市场高度认可。
比亚迪100万辆智驾车型即将OTA,并宣称为L4级泊车功能推出了不用走保险流程的“兜底”......智驾要变天,再不努力,新势力就要被超了。
广汽菲克
6月轿车销量丨小米SU7下滑,秦PLUS重回前三,合资B级车很猛
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年初回归GT赛事的时候,就是奔着争夺China GT年度冠军去的。因此我拥有了可能是全场最好的车队和最好的Am车手搭档,但这并不意味着我想躺着赢比赛。 如果胜利纯靠队友带飞,那到手的奖杯只会提醒我今天的耻辱。因此,我要靠自己的实力,抬头挺胸的登上领奖台。