撰文/赵试
11月3日,2024北京马拉松在天安门广场盛大起跑,本届北马盛况空前,共计报名人数达18万人。作为北马官方指定合作伙伴,北京现代已连续12年携手马拉松。
此次北马官方计时引导车,由北京现代旗舰SUV——第五代胜达担任。在第五代胜达的专业领跑下,无数跑者完成了长达42.195公里的赛程,并刷新了个人最佳成绩。最后,总冠军与女子组第一名分别由埃塞俄比亚选手与肯尼亚选手两位国际友人获得。
在热血沸腾的北马赛道上,有这样一群特别的跑者——“黑暗跑团”,由视障跑者和陪跑志愿者组成。他们是一群追光者,那束存在于心中的光引领他们跑向终点。
跑起来!三个字简短而神奇,既激励着所有跑者,也传递出北京现代的坚韧。
22年品质马拉松
“在感到疼痛时学会跑步,然后更加努力”,这就是马拉松的魅力。
如果把造车比喻成跑马拉松,那么,现在合资品牌的境遇就像跑马拉松必经的“临界点”,它考验的不只是车企的意志,还有智慧和能力。
北京现代已成立22年,22年期间,它创造过现代神话,也经历过至暗时刻。但无论风云如何变幻,都动摇不了它跑下去的初衷。
可能很多人会问,失了“主角光环”的北京现代还有什么?我想说的是,它不仅有,而且还很扎实。
一有坚实的群众基础,北京现代累计销售超过1200万辆。从0起步再到千万级体量,没有哪个品牌不经历马拉松似的煎熬。
二有深厚的造车底蕴。北京现代是现代汽车面向全球的基地,从产品开发到制造工艺再到品质检测,包括原材料的采购完全按照现代汽车全球标准。
在新车开发阶段,北京现代都会投入大量试制车用于安全、耐久性与可靠性测试,本土化路测里程超过100万公里。前不久,高速公路连环追尾事故中老款ix35的神勇表现,就是案例之一。
先上市再路测这种奇葩事情,绝不可能发生在一家拥有成熟体系的车企身上。
三有强大的后盾。今年9月30日,世界TOP3现代集团全球累计产量达到1亿辆。完成这一目标,现代只用了57年。1亿辆不是一个抽象的数据,它的背后是千锤百炼的现代品质。
现代汽车集团远比我们想象的强大。现代全球电动汽车“中心枢纽”蔚山工厂与现代汽车集团新加坡全球创新中心先后落成。蔚山工厂专门研发、生产电动汽车与氢燃料汽车。在氢燃料领域,丰田毫无争议排第一,现代毫无争议地排第二。
在新加坡全球创新中心,现代将展开人工智能、机器人、智能工厂等一系列先进技术的创新研发。
就在上个月,现代(中国)前瞻技术研发中心正式成立。前瞻技术中心聚焦自动驾驶、互联技术、电动化及共享出行,年投入达700多亿元。
“在中国,为全球”之于北京现代,不是一句“嘴炮”,而是实打实的投入。
起跑,即胜达
近三年,现代对北京现代的支持肉眼可见地在增强。连续三年多场次举办现代“N Day”,让中国用户亲身感受现代高性能品牌N,从品牌层面赋能北京现代。
在产品与技术层面,北京现代进入了一年一款全球车的快节奏。此次作为北马领航车的第五代胜达,正是现代最成功的全球旗舰级SUV,上市20余年,胜达全球累计销量已超过570万辆。
旗舰历来是设计、技术、品质的集大成者。基于现代全球“Cross the line”与“one model”开发、设计理念,第五代胜达外观造型与海外版完全一致。犀利的H灯组造型相当摩登,一眼就能把它与其他方盒子区别开来。
配上全球首创的攀岩式把手、同级最高的得房率、零重力多功能按摩座椅、全球首创坐垫7°模式及独有的车内UV杀菌舱,妥妥的“露营圣体”。
什么样的平台造什么水准的车。第五代胜达出自现代i-GMP平台,这个平台的车型有一个最大的优点,就是底盘更稳定且更高级。比如第五代用了2个感应频率减震器,一个专门解决大起伏,一个专门解决小颠簸,并使用了铝制转向节和轴承座,所以第五代胜达开起来更灵活,坐起来也更舒适。
不必怀疑现代2.0T+8AT之套王牌动力的可靠性。铝合金材质轻量化发动机后劲尤为澎湃,但油耗很克制,因为它搭载了低压废气再循环装置等技术。另外,别看第五代胜达是方盒子,它的风阻系数只有0.3Cd,所以节油。
之前我从不说现代车豪华,但对第五代胜达,我表示“真豪华”。不止原装进口NAPPA真皮等用料看齐捷尼赛思,在涡轮增压、四驱系统、ADAS系统等技术上也与捷尼赛思共享。
我们一致认为,第五代胜达的静谧性比捷尼赛思更好,怠速噪声35分贝,高速行驶时几乎听不到风噪及胎噪。要消灭这两项,除了装多层隔音玻璃,还得从整车隔音降噪、底盘平整度等方面做优化。
所有的豪华都得回归安全之本。第五代胜达堪称被动安全“模范生”,在“最严苛碰撞测试机构”美国IIHS的碰撞测试中,它拿到了最高的安全评级。全车最高配备同级最多的10安全气囊,并首次搭载了在碰撞发生时,能有效防止前排乘客因相互碰撞而产生二次伤害的中央气囊。
努力的人,总会发光。第五代胜达5000公里长测让媒体重新认识北京现代。正在进行的“双十一胜达万人试驾体验营”,则让更多的人看到一个正在跑起来的新北京现代。
最后说说
”马拉松是一项有魅力的运动。它包含了一切戏剧成分,竞争、友情、英雄主义”。
罗曼·罗兰说,真正的英雄主义是在经历生活的苦难后依然热爱生活。我想,这句话适合北京现代,适合所有身陷困境依然坚韧的合资们。
今年是北京现代“2025向新计划”的关键之年,第五代胜达是关键之年的关键,它与第十一代索纳塔组成了北京现代“年轻双旗舰”。双旗舰即代表北京现代对过去的告别和对未来的奔赴,也代表现代对中国市场的诚意与承诺。
庆幸的是,北京现代的努力正在被越来越多的人看见。
版权声明:图文/视频为线外邦原创,未经授权请勿转载
(图片来自网络,如有侵权请联系线外邦删)
创历史!缤果S荣膺中国十佳车身,成首款获此殊荣A0级车
魏建军出征2025敦耐赛,长城三大品牌剑指T2组冠军
汽车产业助农破题!上汽大通以“星际计划”答好乡村振兴考卷
电动汽车到底会不会让人脱毛,2.0μT磁场强度是否会影响身体健康
以前提起宝马5系,那可是不少中年人的“梦中情车”,40、50万的价格往那一摆,妥妥的身份象征,过年开回家都特有面子。可让人没想到的是,去年还卖将近44万的车,如今26万就能开回家,有的4S店销售甚至明里暗里表示“价格还有空间”。即便26万给的是贷款价,算上利息、手续费等等实际价格......
以前铃木在国内还是挺火的,“国民神车”奥拓就曾是其“王牌”。想当初铃木瞅准中国市场,带着小型车技术就来了,跟长安、昌河分别搞了合资公司,一扎根就是二十多年。可让人没想到的是,后来竟然在中国市场遭遇惨败,不得不彻底退出中国。那么铃木究竟遭遇了什么呢?
好的驾驶辅助系统中,激光雷达不是万能的,但却是万万不能缺少的。
2025年8月19日晚,成都露天音乐公园华灯璀璨,星光熠熠。
仰望U8L鼎世版正式上市,直接把“顶级豪华的集大成之作”卷到新高度! 128万起的价格,配置完全配得上这个定位。什么安全技术、全铝大骨架、碳陶刹车盘、隐私感应玻璃……完全是移动的“安全堡垒”。 最强的是它的空间和舒适,2+2+2布局,二排座椅还能180度大躺,按摩、观影、云卧......
仰望U8L鼎世版上市了,128万的价格说实话挺震撼的!这车真的是顶级豪华的集大成之作,光看配置就知道不是闹着玩的。 印象最深刻的是那个全铝大车架,用的还是航空铝材,安全性直接拉满。还有那个应急浮水功能,想想就觉得牛逼,关键时刻真能救命啊! 内饰设计也很有意思,黑金配色灵感来自......
想感受驾驶乐趣,但又不想承担太多经济负担,二手福克斯,可以了解一下
前段时间,众泰汽车发布公告称,重庆T300生产线因流拍而被强制拆除,今年无法复工复产,持续经营能力存疑。
2026款岚图梦想家,这车,太会了! 先不说别的,光那个12分钟充电直接续200公里,是不是续航焦虑都给你按死了?800V高压平台、5C快充,补个能的速度都快赶上你的午饭点了。还有那个62.5度大电池,日常通勤能顶俩礼拜都不用充,混动版综合能跑1500多公里!关键油耗还低到5.2......
8月28日,追觅科技正式官宣进军汽车行业。而在9月10日,追觅科技创始人兼CEO俞浩在社交媒体也发布了三张渲染图,首款新车将定位超豪华纯电产品,并对标布加迪威龙。据俞浩透露,新车也将在明年1月的美国CES上亮相,并展出样车。
车企的订单海报已经假到让人生理性不适了
方程豹汽车近日在济南融创茂成功举办钛7商圈快闪展活动,通过沉浸式品鉴体验与多元化互动形式,全方位展示了全新旗舰车型钛7的产品魅力。作为方程豹品牌推出钛系列的第二款车型,同时也是品牌首款承载式混动SUV,钛7以其独特的产品定位和创新设计理念,为都市SUV市场带来了全新选择。
网上开大货车的视频,司机座椅为啥一跳一跳?
9月15日下午,2026款岚图梦想家正式上市,发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列,五大配置版型,以及PHEV和EV两种动力模式,官方指导价格为32.99万-43.99万,同步推出多项购车权益。新车上市即交付,用户无需等待,下单即可开启全新豪华体验。
近日,知嘹汽车从威马汽车公众号获悉,在时隔两年之后,威马汽车再次更新公众号,并对外发布《致供应商白皮书》。根据白皮书内容来看,深圳翔飞汽车销售有限公司已成功接管威马汽车,并将推动EX5和E5车型于本月恢复量产。要知道,当初威马汽车负债超200亿元,在沉寂许久之后,终于迎来了“复活......
理想i6实车一曝光就赚足了眼球。作为理想从增程式转向纯电的关键车型,大家对它期待可是不少。那它到底能不能火起来,有没有成为爆款的潜质呢?