雷军曾经说过，站在风口上，猪都能飞起来，十年之后，不仅小米SU7成为今年的大热车型，并且还闯入了赛道圈。虽然现在的大风口是新能源市场，但面对这场迅雷及掩耳一般的台风，有人能站得住脚，有人就可能会摔倒。
相比之下，一线豪华品牌转型新能源的步伐是有点慢，奔驰都打算放弃EQ系列命名，还有奥迪，显然e-tron系列纯电的表现也并不理想，虽然有上汽奥迪和一汽奥迪在全面推进电气化，但是中国市场并不吃那套。
前不久，针对中国市场，推出全新品牌AUDI，而在刚刚开幕的广州车展上，首款新车AUDI E亮相，一款非常接近量产的概念车，并且预计在明年投放市场。
造型方面让我们重新认识一下，作为参考，新车采用了全新的设计手法，封闭的前脸，主要展现灯组的个性环状设计，没有传统意义上的四个圈大logo，而是替换为AUDI字母车标，圆润流畅的车身线条和低风阻轮毂，看上去电感十足。
全新奥迪A5L已经首搭华为智驾了，那么全新AUDI E也要做更智能的新能源，两侧有电子外后视镜，车顶配有激光雷达，预计会有高阶智驾，所以必然绕不开和造车新势力们之间的竞争。
除此之外，在动力方面，新车将采用100kWh三元锂电池，前后双电机，800V高压架构，且CLTC续航里程700+公里，零百公里加速时间为3.6秒，就这已经是豪华品牌的天花板，但却是新势力的“标配”。
近期，全新 MG3 HYBRID+ 凭借第二代Hybrid系统出色表现荣膺 2024 泰国年度车型大奖（Thailand Car of the Year 2024）。这不仅是 MG
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年末的钟声不仅是对过去收获的总结,更是对未来的憧憬和召唤。对于怀揣新年希冀和创富梦想的用户而言,江铃皮卡始终是值得信赖的伙伴。因此,江铃宝典和域虎7也在12月以超值特惠强势助力,为
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