最高续航713km，最快4.2秒破百，25款宝马i5车展上市

在2024广州车展上，宝马也带来了旗下的25款宝马i5，该车相较于此前在售的车型来说，只是年度改款，所以整体差异并没有很大，但是整体的续航表现有很大的提升，这一次25款宝马i5的最长续航里程来到了713公里，这放在中大型纯电轿车市场中也是很不错的，这次也是达到了主流水平。

还是老样子，我们先来看外观，25款宝马i5这次提供eDrive 40L和xDrive50L两种不同的版本，动力和续航均有所差异，其指导价为48.59-53.99万元，不得不说，这个价格是真的不便宜，要知道，24款车型的指导价起售价格为43.99万元已经是很高了，25款宝马i5的价格在其基础上还有所增加，当然这也是因为其动力和续航均有提升的原因。而要知道，24款宝马i5优惠10万元的情况下，其销量表现依旧一般，25款宝马i5上市以后如果没有太大的优惠，在价格这方面显然不具备较强的竞争力。

说到25款宝马i5本次在动力和续航方面的提升比较大，我们这次就先来看动力，首先eDrive40L版本均采用单电机驱动，其最大功率为240千瓦，最大扭矩为410牛·米，官方百公里加速时间来到6.7秒，这个动力还是很出色的，同时搭载了宁德时代的96.96千瓦时三元锂电池组，虽然不支持对外放电，但其CLTC工况下的纯电续航里程也是达到了713公里，这样的表现同样也达到了同级别的主流水平。

而xDrive50L则采用双电机四驱系统，其系统综合功率为385千瓦，综合扭矩为775牛·米，官方公布的百公里加速时间也是做到了4.2秒，对于一款中大型轿车来说，25款宝马i5双电机四驱版的动力显然更为出色，对于大多想要更强动力的朋友，双电机版本显然更为合适。当然也需要注意，25款宝马i5的双电机版本也是搭载了96.96千瓦时的三元锂电池组，其性能更强，因此续航相对差一些，CLTC工况下的纯电续航里程也达到了651公里，同样还算可以。

从25款宝马i5的实拍车型来看，25款宝马i5在设计上基本和此前的24款车型保持一致，同样也是提供了豪华套装和M运动套装可选，其中豪华套装的前脸采用大量的镀铬装饰，而M运动套装的前格栅以及周围均为金色的装饰，整体看上去也显得更加运动。至于车尾部分，25款宝马i5的豪华套装和M运动套装的主要差别还是在于后包围区域，分别采用不同配色的装饰条，M运动套装还有大面积的高亮黑面板，这也使其看上去显得更加运动。

至于尺寸方面，25款宝马i5的长宽高分别为5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米。当然了，对于一款中大型级别的轿车来说，接近五米二的车长和超过三米一的轴距放在这个级别中都是很出色的。

来到车内，25款宝马i5采用了和5系燃油版车型一样的座舱布局，前排配有一体式的悬浮曲面双联屏，尺寸分别为12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏，内置了iDrive8.5车机系统，整体的功能体验也都是很不错的。此外，25款宝马i5还提供了手机无线充电面板、宝华韦健环绕式音响、后排BMW悬浮式巨幕、四驱自动空调等配置，整体功能配置也都是比较高的。

编辑点评：

作为一款豪华大型纯电轿车来说，25款宝马i5的主要竞争对手其实就是奔驰EQE、蔚来ET7等车型，不过比起这些竞品来说，25款宝马i5的价格也不占优势，况且还有很多其他实力强劲的纯电中大型轿车，因此相比之下，25款宝马i5如果没有较大力度的优惠，那么25款宝马i5显然在同级别中不具备太强的竞争力，如果对25款宝马i5感兴趣的话，可以等等优惠。