近日，在雅加达国际车展上，哪吒汽车宣布与印尼领先的电动汽车出行公司PT Luxury Trans Indonesia签署合作协议，双方确立在印尼引入更清洁和高效的交通解决方案。协议约定，PT Luxury Trans Indonesia首批订购50辆哪吒AYA，作为其客户的高端出行车辆。
与此同时，根据泰国陆路交通部（DLT）最新数据显示，哪吒X已经在10月和11月连续两个月占据纯电SUV销量冠军位置。同时，哪吒V-II在11月的小型新能源车型销量中也表现出色，荣获纯电ECO CAR排行第二名，仅次于比亚迪海豚。
进入7月份，国内纯电SUV市场的竞争开始进入白热化的状态，尤其是在纯电大6座SUV市场，开始有更多的车企进行了布局，火药味越来越浓。
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国内舆论常常吹捧比亚迪“弯道超车”，连丰田都是其手下败将。然而，在刚过去的第二季度，丰田仅在美国市场的销量达66.65万台之多，比亚迪同期的全球出口总量不过才25.8万台。脱离了中国市场的补贴、绿牌特权后，比亚迪被丰田甩开几条街。
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试驾一辆车感觉“燥”了，认为胎压偏高，检查确实高，不过厂家指导胎压也高出了认知，查询多款大吨位燃油车胎压，拿更高胎压换一点续航值吗？带来了NVH变差、胎噪变大、抓地力变差、爆胎风险增加啊
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