间谍摄影师最近拍摄了 Neue Klasse i3 的第一张照片，现在我们来看看 M 版本。人们对它知之甚少，但宝马 M 悄悄地在 Instagram 和他们的网站上放了一些照片。
该公司目前没有透露太多信息，但指出该车是一个原型车，并且“正在制定新标准”。该汽车制造商还将该车型称为“HP BEV”，这大概意味着高性能电池电动汽车。
如果这些还不足以说明问题的话，这些图片还附有宝马 M 研发主管 Dirk Häcker 的一句话，他说：“电气化为我们创造 M 典型动力开辟了全新的自由度。”
再看图片本身，我们可以看到该车型沿袭了之前的原型车以及 Vision Neue Klasse 概念车的脚步。然而，M 原型车更具攻击性，因为它似乎拥有更宽的轮距以及包裹在高性能橡胶中的轻质车轮。该车的车身也很低，这暗示着其悬架设置更具运动感。
除了车门把手可伸缩和车顶相对平坦之外，其他方面没什么可看的。车尾简洁，不出所料，没有排气管。
虽然宝马没有透露太多信息，但车身贴膜与过去几年一直在测试的基于 i4 的四电机原型车上的贴膜相似。有传言称，该车型的功率可能超过 1,000 马力（746 千瓦/1,014 马力），并具有先进的扭矩矢量控制，甚至还有油箱转弯功能。
鉴于宝马 M 最近一直在大肆宣传电动化，如果未来几天有更多信息曝光，我们也不会感到惊讶。
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了，还升级了车机系统，上了高德导航，还有豆包AI大模型。续航，充电，能耗等等也都升级了，关键是远超新国标的电池标准，安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢？值得期待。
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刚才听人说“豹子把粮厂销量给超了”？起初我还不信，亲自去查了一下相关数据才发现，真是如此！
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