间谍摄影师最近拍摄了 Neue Klasse i3 的第一张照片,现在我们来看看 M 版本。人们对它知之甚少,但宝马 M 悄悄地在 Instagram 和他们的网站上放了一些照片。
该公司目前没有透露太多信息,但指出该车是一个原型车,并且“正在制定新标准”。该汽车制造商还将该车型称为“HP BEV”,这大概意味着高性能电池电动汽车。
如果这些还不足以说明问题的话,这些图片还附有宝马 M 研发主管 Dirk Häcker 的一句话,他说:“电气化为我们创造 M 典型动力开辟了全新的自由度。”
再看图片本身,我们可以看到该车型沿袭了之前的原型车以及 Vision Neue Klasse 概念车的脚步。然而,M 原型车更具攻击性,因为它似乎拥有更宽的轮距以及包裹在高性能橡胶中的轻质车轮。该车的车身也很低,这暗示着其悬架设置更具运动感。
除了车门把手可伸缩和车顶相对平坦之外,其他方面没什么可看的。车尾简洁,不出所料,没有排气管。
虽然宝马没有透露太多信息,但车身贴膜与过去几年一直在测试的基于 i4 的四电机原型车上的贴膜相似。有传言称,该车型的功率可能超过 1,000 马力(746 千瓦/1,014 马力),并具有先进的扭矩矢量控制,甚至还有油箱转弯功能。
鉴于宝马 M 最近一直在大肆宣传电动化,如果未来几天有更多信息曝光,我们也不会感到惊讶。
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了,还升级了车机系统,上了高德导航,还有豆包AI大模型。续航,充电,能耗等等也都升级了,关键是远超新国标的电池标准,安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢?值得期待。
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刚才听人说“豹子把粮厂销量给超了”?起初我还不信,亲自去查了一下相关数据才发现,真是如此!