#深蓝汽车明年全系搭载L2.5+智驾系统
深蓝汽车又迎来了新的里程碑,赶上长安汽车造车四十周年,作为新能源转型的先头部队,用时29个月深蓝就实现了0到40万辆的交付,12月的交付量直接突破了3.6万辆,成功跃升至新势力头部阵营。
值得一提的是,深蓝也是今年少数无限接近完成销量目标的品牌,全年交付超过24万辆,相比25万辆的销售目标来说,相当圆满。基于良好的市场表现,2025年,深蓝的销量目标直接翻倍,来到了50万辆大关,其中,国内市场为40万辆,海外市场为10万辆。
从销售速度上来看,深蓝旗下的主销车型,还有很大的释放空间,今年10月-12月已连续3个月销量破万,由SL03、G318、S07、L07、S05组成的产品矩阵,保持着强势增长的势头。其中,深蓝SL03上市33分钟便达成1万订单;随后深蓝S7在交付35天后便实现了交付破万。
核心竞争力主要还是体现在技术路线上,深蓝打造了“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”的核心技术标签,品牌主张就是推动电动平权和智能平权,像最近上市的深蓝S07和L07,就是20万内首次搭载华为智驾的车型,打破了高阶智驾的溢价壁垒。
2025年,通过自研和与华为合作,深蓝全系车型将搭载L2.5+智驾系统,智能化体验再次升级,对于产品竞争力也会有积极作用。
在新车和海外市场布局上,深蓝也会有新动作,计划在2025年推出两款全新产品,以更好地满足消费者的多样化需求,其中定位为中大型SUV——深蓝S09已完成工信部申报,新车的长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距为3105mm,竞争对手明确,就是奔着问界M9和理想L9来的。
同时,深蓝汽车还计划明年覆盖81个国家,并开发更多的全球化车型,来加速海外市场布局,助力实现50万辆的年销目标。另外,“年轻人的第一台运动轿跑”深蓝经典·SL03也已经正式发售,一口价 11.99万元,限量发售4000台。
小结:从10万辆、20万辆、30万辆到40万辆,深蓝都创造了专业新能源品牌的最快交付纪录,随着连续月销突破3万辆大关,在增程和高阶技术的加码之下,深蓝的市场表现强势冲入第一梯队,来自国家队的新能源转型正在加速反击。
随着国内汽车市场新能源汽车渗透率的不断增加,用户对于汽车产品的需求发生改变,长安欧尚虽然也在积极应对,但无论是战略方面的调整还是价格方面的让步,长安欧尚在市场终端的反馈并不理想。一部分车型的销量表现非常低迷。
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