4.78万起配双侧滑门+灵活4座，五菱之光EV正式预售

就在不久前，上汽通用五菱正式宣布产销第3000万新车下线，成为首个取得这一成就的中国品牌，而拥有这样成绩离不开爆款车型的支持，比如大家都很熟悉的五菱之光，它曾被《福布斯》杂志评为地球上最重要的一款车，连卡罗拉这样全球热销的车型都没能得此殊荣。而今天我们要和大家介绍的这款车型，则是五菱之光的全新车型，它叫做五菱之光EV，作为五菱红标又一重磅新车，目前正式开启预售，预售价为4.78-5.08万元，各位觉得如何？

价格便宜是一方面，该车产品力也没有打折扣，仍然带来了颇多看点。比如说设计，从实车图能看出，五菱之光EV在使用经典设计元素的同时，也进行了较为大胆的创新，毕竟是新能源车型所以取消了传统进气格栅，搭配上两侧大灯组也有不错精致感。关键是采用了方盒子的造型，在美观的同时保证了内部空间，再配合双面的侧滑门设计，其空间之大在同级难找第二款。

这时再看官方公布的具体数据，五菱之光EV的长宽高分别为3685*1530*1765mm，轴距达到了2600mm，由此也能看出空间利用率之高。而得益于侧滑门设计，侧门洞开度达到595mm，尾门开启角度接近90°，尾门门槛高度为569mm。所以不仅是进出空间足够大，这装载能力又有几个对手？且五菱之光EV的座椅灵活多变，2+2布局支持后排座椅折平，如此一来后备厢容量可拓展至1117L，轻轻松松放置几十箱饮料。

不过这只是基本亮点，五菱之光EV作为一款多用途车型，还能给你更多的“自主权”，五菱之光EV出厂即预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，而副驾驶仪表板也可根据不同场景安装多功能折叠桌板、杯托等。所以不光是储物能力出色，遇到不同场景的实用性也得到保证，可以轻松的改装成摆摊车、工具车、露营车等等，充分满足了当下年轻人们的创业和休闲需求，这种无限可能对于当今市场也算独一份。

最后，五菱之光EV作为一款纯电动车型，也支持对外放电，车头慢充口支持220交流电对外放电，功率可达3.3kW，在前排以及尾厢处，也配备12V的直流电源接口，可以满足车载冰箱、氛围灯等电器的用电需求，这么一来五菱之光EV就能契合用户对户外直播、摆摊等多种工作场景需求，再也不用想着出门就带外接电源，且新车每公里成本低至六毛钱，帮助车主赚钱的同时也很省钱。

总结：“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号通过五菱的实际行动已经得到验证，五菱深刻洞察用户的需求，推出了一款又一款爆款车型，这次五菱之光EV也算是再度革新了纯电多用途车这一细分市场，凭借优秀的产品力和亲民定价，相信五菱之光EV未来自然会取得不俗的成绩，为五菱品牌销量再提升贡献一份力量。