看过一汽-大众官方的2024年总结，听过线下媒体沟通会的交流，再看近30位中层经理干部人士变动的新闻，我们有理由相信，一汽-大众将在2025年来一波“狠”的。
何为“狠”，我们来提炼一下官方的说法：
未来20个月，一汽-大众三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。其中，大众品牌将陆续投放7款重磅车型。2025年，大众品牌将月月有新车，同时多款主力车型上新不退老……奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪A5L等5款全新商品……捷达品牌VA7已经开始预售，VS8也将在今年下半年上市，还将陆续推出5款新能源产品……
…………未来每年都有超180亿元的研发投入……
一汽-大众主导研发的J01新能源整车项目，实现了从“0”到“1”的突破。全自研的混动中心，在双擎变速箱、1.5L混动专用发动机、Nie60电池等核心技术上，均有突破性成果……主导自研的混动专用发动机实现了热效率突破47%，已达到全球领先水平……
一汽-大众还与立讯精密、美的威灵汽车部件等深度合作……此外，一汽-大众采用地平线最新一代芯片——J6芯片，具有高性能和高集成度的优势，同时该芯片高效支持先进算法，具备高安全性等优势……
再有，刚刚多家媒体报道：
一汽-大众再现大规模人事变动，涉及各品牌营销、市场及各战区近30位中层经理干部。一位一汽集团内部人士向界面新闻指出，如此规模的人事变动在一汽集团内部相当少见。
干货信息已经有这么多了，这里逐一为大家解读一下。
最关键：“油”“电”“混”共19款新车。即便分散到大众、奥迪、捷达三个品牌，每个品牌的新车数量也相当可观，而且是计划好要推出了，说明已经研发完善。
其中的关键就是“混”也再次出现，而且是自研的发动机、电池技术。意味着作为一汽-大众来讲，技术实施将更灵活，成本更加可控。
在新车部分，还要注意到，“多款主力车型上新不退老”，就像当前的新老迈腾同堂销售，另外还有速腾、捷达VA7这样的同步存在。这种力度和措施，在中国汽车市场都很难见到，覆盖了最大可能性的客户群体。
智能部分不必多说之外，最后值得说的是“30位中层经理干部人士变动”。这就是统一思想，准备全面改变的节奏了。
2024年，一汽-大众全年累计完成终端销售整车1659107辆（含奥迪进口车）。2025年，如果按之前的套路，维持这个销量不容易。但最新的媒体沟通会，我们看到了一汽-大众更大的决心。在不进则退的时代，一汽-大众选择了激流勇进。
文｜吴剑
图｜网络
车坛快报｜丰田汽车2024年销量下滑、日产宣布在美三家工厂裁员
全球第六，想要被全球第二并购
“共欢新故岁，迎送一宵中。”又是一年除夕，在这个充满喜庆与团圆的日子，沃尔沃汽车正式宣布著名演员胡歌先生将出任沃尔沃汽车品牌代言人，双方携手共进，新年奏新“歌”。
【韩系动向1482】现代起亚再获英国what car 年度车型大奖！
都是冠军 都是第一 你信哪个？
美国20款电动车冬季续航测试，大众ID.4 福特电马 续航衰减严重！
Stellantis集团宣布组织架构调整，旨在提升市场灵活性和执行力，整合业务部门并优化管理层人事，以应对市场变化，推动业务增长和电动化、智能化布局。
蔚来汽车协助公安侦破恶意攻击信息系统案，起诉一批侵权账号，维权赔偿捐赠公益。呼吁维护网络清朗环境，感谢支持并祝福新年。
，
特斯拉CEO马斯克称中国公交车道规则是FSD在华落地的主要挑战，特斯拉将用中国道路视频训练FSD。特斯拉计划2025年推出无需监管的FSD版本，2027年北美全面推广，2025年推进智能辅助驾驶系统进欧洲和中国。
中国对大排量美产汽车加征10%关税，美企压力大吗？
时光如梭，新岁开启。回首未及尘封的2024年，中国车市深度变革，价格战硝烟四起，合资车企承受了前所未有的压力。在此背景下，一汽丰田以年销800199台的亮眼成绩，成为唯一连续两年正增长的主流合资车企，且在过去12年中除2022年受疫情影响外，11年保持销量正增长。而一汽丰田能穿越......
奥迪宣布新的车系命名方式，电动车、油车统一命名
昨天（2月4日），农历春节长假的最后一天，奥迪发布的一则消息引发关注：通过车型名称的全球标准化，奥迪将提高客户的清晰度。
2025这些会实现吗？当代码学会流泪：汽车技术的温度革命
更省钱、续航长、空间大，一辆上汽大通G50混动MPV满足商用运输、家庭用车、旅游出行等全需求！将于2月预售！
2024年国内轿车销量排名中，比亚迪海鸥以453,593辆的成绩夺得冠军。
腾势于2024年10月进入新加坡市场，目前已有右舵版腾势D9前驱和四驱两款车型。
时光如梭，新岁开启。回首未及尘封的2024年，中国车市深度变革，价格战硝烟四起，合资车企承受了前所未有的压力。
奥迪汽车“奇偶数命名方案”取消，A4/A6等车为何又不改名了？
京公网安备 11010102004670号