2024年1月30日，特斯拉发布了2024年第四季度及全年财报。在财报发布后的采访环节，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）回应了关于全自动驾驶（FSD）进入中国市场的最大难点问题。他表示，中国复杂的公交车道规则是FSD在华落地的主要挑战之一。
马斯克指出，中国市场的规模庞大，但特斯拉在推进FSD技术时面临一些独特的挑战。他提到，中国不允许将训练数据传输至境外，而美国政府也不允许特斯拉在中国境内进行训练。为了解决这一问题，特斯拉通过互联网上的中国道路视频进行训练，并将这些数据放入模拟器中进行分析和优化。
“中国的公交车道规则非常复杂，”马斯克解释道，“一天中的某些时间段允许通行，而其他时间段则禁止通行。如果FSD系统在错误的时间进入公交车道，车辆可能会立即收到罚单。”尽管面临这些挑战，马斯克表示特斯拉将找到解决方案，并致力于推动FSD技术在中国市场的应用。
根据特斯拉的规划，公司计划于2025年6月在美国得克萨斯州奥斯丁推出无需人类驾驶员监督的全自动驾驶（FSD）版本。马斯克透露，加州弗里蒙特工厂的特斯拉汽车已经实现了这一级别的全自动驾驶功能，得州工厂也将很快跟进。这一无需监管的全自动驾驶功能预计将于2027年在北美市场全面推广。
此外，特斯拉正在积极推进智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）在2025年进入欧洲和中国市场的工作。这一系统将作为FSD技术的前期版本，为用户提供更高级别的驾驶辅助功能，同时确保驾驶员在必要时进行监管。
特斯拉的FSD技术一直是其创新战略的核心部分，旨在通过自动驾驶技术提升驾驶安全性和便利性。尽管在中国市场面临公交车道规则等挑战，特斯拉表示将继续投入资源，优化技术，以推动FSD在全球范围内的落地和应用。
马斯克在采访中强调，特斯拉对解决技术难题充满信心，并将通过持续创新和本地化适应，为全球用户提供更安全、更智能的出行体验。
文/贾斯帕
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