1月21日消息，极星Polestar（Nasdaq：PSNY）日前公布的2024年第三季度财报显示，当季营收为5.51亿美元，较上年同期的6.09亿美元下降10%。
从财务数据来看，2024年第三季度毛利率为-1.4%，上年同期为-0.6%；净亏损为3.23亿美元，上年同期净亏损1.75亿美元；经调整EBITDA为-1.81亿美元，较上年同期的-2.52亿美元有所收窄。2024年前9个月，极星营收为14.57亿美元，同比下降21%；净亏损8.63亿美元，上年同期净亏损5.16亿美元。
销量方面，2024年全年总零售额为44,851辆，较2023年下降15%。不过，2024年第四季度表现相对较好，零售总额为12,256辆汽车，较2023年第四季度增长5.3%，全球订单量同比大增37.2%。
极星汽车营收下滑主要是Polestar 2全球销量下降、市场竞争激烈导致折扣增加以及新车系列销售增长延迟等原因所致。面对困境，极星汽车于2024年10月进行了管理层调整，Michael Lohscheller担任总裁兼首席执行官。
1月16日，Michael Lohscheller表示公司自由现金流预计在2027年才能够转负为正，晚于此前2025年底的预测。不过，极星更新后的商业计划预计未来三年汽车销量复合增长率在30%至50%之间，2025年调整后的核心利润或将为正值。同时，极星计划在欧洲生产Polestar 7紧凑型SUV，以应对欧盟对中国产电动汽车加征进口关税的影响。
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