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头部品牌负债达数万亿,车企“高负债”被误读?

拂晓数码评 1010浏览 2025-02-10 IP属地: 未知
俗话说“树大招风”,随着咱们国产汽车行业的崛起,越来越多的人开始在里面挑毛求刺,甚至有人拿“车企负债”说事?客观分析还好,但只针对咱自主车企抉瑕掩瑜就有些过分了吧?
大家首先要知道,谈负债要谈企业规模和营收。由于汽车普遍以重资产行业形式存在,因此需要大量的投资与研发投入,这也导致在汽车行业里,“企业规模越大、营收越高,总负债也越高”是正常现象。另外,对于车企而言,合作体量的增大,体现在财报上就是应付账款的增长。
在具体数据方面,2023年大众集团营收2.5万亿,总负债3.2万亿;丰田营收2.1万亿,总负债2.6万亿;通用汽车营收1.24万亿,总负债1.48万亿,而上述三家全球头部车企的总负债值均高于营收。回头再来看看咱们的自主品牌,以销量头部的比亚为例,其2023年营收6023亿,总负债5291亿。(数据源于各公司年报)

所以说,单是看车企负债数据没有太多的分析价值。另外还需要把合作账期情况等信息也考虑进去才行。企业规模越大,营业收入越高,对外采购与合作的体量也越大,对拉动经济增长的作用也更明显。最后,希望此内容有助于大家理性看待车企负债问题。

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