全面体验沃尔沃S90和奥迪A6L后，选S90准没错！

春回大地，万物复苏，在春节过后，消费者选车的热情再次高涨了起来。而且刚刚我看到沃尔沃S90目前有15000元购车补贴和至高3万的置换补贴，还有至高2年0息的金融政策，想到国家现在开始大力刺激消费市场了，而且春节过后也是选车的好时机，此时选车也比较划算。你如果比较注重舒适性，那还得是行政级的轿车。巧了，目前已国产的舒适性强且豪华的车型就只有那么几款，除了刚刚说到了沃尔沃S90，还有宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等，这几款车型各有特色，但是要论个性化，我认为沃尔沃S90的北欧简约风别具一格，当然德系豪华车一直都有不错的销量，那么它们谁更值得入手呢？ 

今天，我就亲自到店体验了沃尔沃S90和奥迪A6L，对比了一下二者的实际体验感受，接下来我们就来看是北欧风情更全面，还是德系豪华车更胜一筹。在对比前，先说一下二者的价格，虽然各个车型的价格方面有些乱象丛生，但是这些主流的中大型轿车的价格还是相对稳定一些。 

沃尔沃S90的指导价区间为40.69-50.59万元，奥迪A6L的指导价格区间为42.79-65.68万元，沃尔沃S90的性价比更高一些，那么奥迪A6L的价格更贵。当然，贵车的车型，产品力就一定更全面吗？我们接着往下聊！  

看外观、内饰表现，沃尔沃S90和奥迪A6L各有特点？

在外观方面，沃尔沃S90采用的是典型的北欧风格，它的细节很个性化，采用雷神之锤大灯组，点亮之后效果很明显，它的家族化的格栅也很有辨识度，车的前脸底部是细腻的包围。 

沃尔沃S90的车身侧面采用的是非常干练的车身轮廓，是典型的北欧风格，给人一眼沉稳的感觉，有CEO风度，新车的车窗的尾端采用的是多边形的轮廓，车身侧面的底部还采用了镀铬条的点缀，整体属于耐看的类型，可能几年后也不过时。 

在内饰方面，沃尔沃S90采用很稳重的效果，同样属于耐看的类型，它的中控台采用标准的T字形设计，副驾驶一侧采用明暗交替的立体面板装饰。此外，它的水晶电子档杆无论是握感还是视觉效果都在同级别车型当中别具一格。从整体的外观和内饰表现来看，沃尔沃S90属于成熟稳重的代表，而且它的外观有气场，和成功人士完美搭配。 奥迪A6L的外观很有辨识度，也采用较为成熟化的外观设计，它的前脸的部分采用的是家族化的设计语言打造，六边形的前格栅很显眼，采用的是凌厉的大灯组，它的前脸相对也运动一些。 

但是要说到个性化，奥迪A6L的表现确实不如沃尔沃S90，它的车身的侧面相对而言比较常规化，车身的线条也比较流畅，车顶呈弧线形，侧面中间有突出的腰线。

内饰方面，奥迪A6L采用的是简约风，比较立体一些，采用暗色主题，很显科技感，它配备有三块大屏，副驾驶的前侧还有钢琴烤漆面板的装饰。  

从整体来看，沃尔沃S90和奥迪A6L的内饰个有特色，并不能说它们一定谁好谁坏，因为从视觉角度来看确实是见仁见智的事情。不过，站在我的角度来看，我比较青睐沃尔沃S90一些，因为我更欣赏那种北欧风情带来的独特感受。而且，沃尔沃S90可能再过几年依旧好看，值得品味，不过从奥迪A6L的换代经历来看，一旦它换代之后，老款车型的外观立刻黯然失色，从长久的角度来看，我认为沃尔沃S90的外观更能打一些。

舒适性和空间对比，两款车有明显差距？

按理来说，作为行政级轿车，二者的都属于很高的水平，不过实际体验下来还是有较大的差距的。我们先看二者的车身尺寸，沃尔沃S90的长宽高分别为5090/1879/1444mm，轴距为3061mm；奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。从车身尺寸来看，沃尔沃S90的尺寸更优秀些，它的轴距也长，空间利用率高。而且，我们从车身尺寸的对比可以看到这种中大型级别的行政轿车一般车身都非常低，这样它的风阻就会更低，从而乘坐舒适性会提升，这点也是沃尔沃S90做的好。 

从我个人的实际体验来说，沃尔沃S90的第二排空间要大一些，而且它一打开后排的车门就给人一种第二排比较豪放的感觉。当然，我的意思不是奥迪A6L的后排空间不行，反而奥迪A6L的后排空间也非常大，毕竟级别在这里，只是和沃尔沃S90比稍有差距，不过别小看这种差距，在跑长途的时候就可以感受到大空间车型可以带来更放松的乘坐感受。 

在乘坐舒适性方面，沃尔沃S90也采用了一些“小心思”，那就是它采用科技座椅，由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发，座椅曲面设计更贴合中国消费者背部曲面，让腰部侧曲、扭转等人体运动不受限制，从实际体验来看，沃尔沃S90的座椅确实有好的贴合性，坐上去就有严丝合缝的感觉。沃尔沃S90的座椅还有45种按摩组合，18项电动调节，座椅加热、座椅通风都拥有三级可调选项，做到了冬暖夏凉。 

在乘坐的静谧性上，沃尔沃S90也进行了一些高科技化的技术加持，当我关上车门后，即便是前一秒大厅内还是“锣鼓喧天”般的嘈杂声，下一秒车内就即刻安静了下来，有一种突然与外界隔绝般的感受。因为沃尔沃S90采用了多重隔音防护，包括新型高弹静音地毯，还采用前后层压式隔音声学玻璃，在车辆动起来的过程当中，它也能把胎噪、路噪以及发动机的噪声进行很好的过滤。 

沃尔沃S90的车架硬连接部位也采用了采用橡胶件进行隔振，而它的内饰大量运用羊毛、原木饰板等环保材质包覆，提升触摸质感的同时优化了吸音效果。因此，沃尔沃S90无论是动态的体验还是静态的体验，都有一个安静的环境。

当然，我们还要继续说舒适性，因为沃尔沃S90还有一大“法宝”在舒适性的提升方面起到了很大作用，它就是轻量化的底盘+魔毯悬挂系统，它的前悬采用铝合金双叉臂悬架，转向节、连杆等部分也都由铝合金材料打造，沃尔沃S90采用的是后多连杆独立悬挂系统，簧下质量很轻。 

此外，它的后悬部分还配备有空气悬挂，为舒适性的提升“上了大分”，毕竟它是不菲的配置，而且它还配备有4C自适应底盘技术，能实现无级调节底盘“软硬”，还具有可变阻尼避震技术。因此，沃尔沃S90在高速过弯以及平稳行驶的状态下都能够有一个稳重的乘坐环境，因为它用上了科技手段全方位的提升了乘坐舒适性。

作为德系豪华车的代表，奥迪A6L的乘坐舒适性也很好，我在体验的过程当中也感受到了德系车的严谨。先说奥迪A6L的座椅，它的座椅包裹性也非常的不错，尤其是前排，两侧以及腿部都有很好的支撑，虽然没有沃尔沃S90那样全面，但是在同级别车型当中也属于一个非常不错的水准了。 

然后再说到它的静音性，目前奥迪A6L的双层隔音玻璃只有3.0T车型有配备，不像沃尔沃S90那样全系标配，但是可以额外的进行选配，只不过要多付出一些的成本，这点也是不错的。 奥迪A6L的悬架系统也有不错的表现，采用前五连杆和后五连杆独立悬挂，在同级别车型当中很有代表性，而且它也可以选择空气悬架。跑长途的时候，奥迪A6L也是一款很有代表性的车，因此它的整体舒适性有很好的表现。 

综合而言，在两款车当中，就舒适性和空间而言，沃尔沃S90科技方面的料要多一些，它也能带来领先的体验。而我感觉奥迪A6L还是稍微有点“德系豪华包袱”，它的整体空间感和舒适性也不错，但没有像沃尔沃那样更舍得下本。

配置对比，两款车型谁更厚道一些？

说到配置，两款车的表现都不俗，但终归还是有一些差距。首先，我们先看沃尔沃S90的表现，一些常规化的配置我就不再陈述，说几个比较有看点的配置吧！首先就是宝华韦健音响，我感觉在中大型的行政轿车当中能够配备国际一线的音响还是很厚道的，它拥有19个扬声器，还包括12声道，拥有1410瓦有效功率，还拥有了独特的“空间转换技术”、鹦鹉螺技术，带来了家庭影院般的听觉享受。 

其次，我要再说一下沃尔沃S90的电子档杆，它采用的是Orrefors（欧瑞诗）水晶档杆，属于诺贝尔奖晚宴专用酒具品牌，有超过200年的历史。该水晶档杆采用15道纯手工程序，经过1400摄氏度烧制16小时，因此它的握感很好，从车主的反馈来看，长时间使用也能够做到历久弥新。 

然后再说一下沃尔沃S90的内部材质，它全车采用环保材料，所有质材都经过供货商声明，也经过沃尔沃验证，熟悉沃尔沃的小伙伴都知道，它在细节以及安全方面一丝不苟的精神确实让人印象深刻，因此在内饰的选材上也比较苛刻，达到婴儿可接触级别，坐进车内没有味道。 

此外，它还有空气哨兵功能，可以对空气质量进行实时监测，比如在夏天经过太阳的暴晒之后，空气哨兵会发挥作用，在车辆解锁后，它的大功率鼓风机会启动换气工作，确保在开门上车后内部有清新的空气，它还获得了中汽中心颁发的“超五星健康”认证。

奥迪A6L的配置也比较丰富，对于它的一些基础性配置，我也不进行过多赘述，说一些比较有代表性的配置吧。相对而言，它的音响也比较高级，采用的是B&O音响，它有16扬声器，虽然没有沃尔沃的多，但是也能够带来震撼的听觉效果，也有家庭影院级别的表现上。 

在内饰方面，奥迪A6L也采用大量的环保材料，坐进车内同样没有什么异味，有一个比较舒爽的乘坐环境。不过对于空气净化方面，奥迪A6L得选装，不像沃尔沃S90那样是标配，可以选择车载净化器和车内PM2.5过滤装置。 

从整体的配置表现来看，沃尔沃S90相对厚道一些，比如我们前文说的空气悬架+魔毯悬挂以及刚刚说的高级音响等，相同的价格下沃尔沃S90能够体验得到，甚至价格低一些也能体验的到，但是奥迪A6L相对要牵强一些，堪称是“德系豪华包袱”再现！

看安全性表现，沃尔沃和奥迪谁更专业？

说到安全，有人可能想是不是到了沃尔沃S90个人表演时间？沃尔沃在安全方面确实很有代表性，并且很下功夫。不过现在的车企都比较注重安全技术，只是沃尔沃在安全方面确实有那么一些执着。沃尔沃S90在安全辅助驾驶层面，它有CBC弯道控制辅助、UndersteerControlLogic系统、DTV动态扭力分配系统、BC制动盘清洗、HBA紧急制动辅助、FBS制动衰减辅助、BLIS盲点信息系统、道路标识识别系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞警示系统，HLA上坡辅助、电子驻车及Auto Hold自动驻车等。 

沃尔沃S90的主动安全意识比较强，全系标配城市安全系统，通过识别+警示+控制的方式对风险进行控制，它可以做到相对时速60km/h以内可避免碰撞，行人绝对时速45km/h以内可避免碰撞，自行车绝对时速50km/h以内可避免碰撞。因此我们在开车的时候，遇到一些驾驶员无法及时预判的情况，沃尔沃S90可以先行干预，及时预防意外发生，而且在高速状态下它的安全性会更好。 

说到车的层面，沃尔沃S90车身够硬，它采用超高强度笼式车身，关键防护部位采用1600兆帕硼钢，每平方厘米能承受10吨以上的压力，对车内有一个很好的防护。沃尔沃S90还有一个安全点值得拿出来单独说，那就是它的SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈部保护系统。SIPS侧撞保护系统的主要作用是在侧面遭受猛烈撞击时，冲击力随车身结构传导至不同区域，并逐渐消散，而且它的座椅会向内溃缩，防止侧面撞击时挤压车内乘员。由于很多碰撞机构对侧面碰撞测试的缺失，导致很多车企不太注重侧面的防护，就好比老师不检查这一项，学生就不交作业了。 

 WHIPS头颈部保护系统也是沃尔沃心细的表现，在车辆被追尾的时候，座椅靠背将整体向后倾斜，这样可以避免造成颈部伤害。即使当车辆垂直坠落时，也可以减轻1/3的垂直冲击力，对车内乘员起到很好的保护。 

当然，奥迪A6L哪有那么轻易被打倒！作为一款很有代表性的德系豪华中大型轿车，奥迪A6L也非常注重安全方面的表现。它也全系标配主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、车道偏离预警、被动行人保护，它还全系标配6气囊，虽然比沃尔沃S90少一个膝部气囊，但是整体带来的防护性也很好。 

奥迪A6L也采用高强度的车身，车身主要部位采用1500Mpa高强度钢，对车内做到了一个很好的防护。其实整体来讲，在中大型行政级别这个轿车领域当中，每一台车的安全都有很好的表现，只不过它们不像沃尔沃那样特别爱扣细节。

总结

从整体的对比来看，沃尔沃S90和奥迪A6L都是同级别有代表性的车型，二者都值得入手。但是要说到整体的表现，沃尔沃S90无论是在空间、安全以及舒适性上都略胜一筹，至于谁更喜欢哪一款车型，是仁者见仁智者见智。不过，站在我的角度来看，我会偏向沃尔沃S90一些，一是因为它的外观更吸引我，二是而且产品力的表现，三是因为同预算的情况下，沃尔沃S90的产品力更强一些。