极氪领克合体，领克900能否成为汽车界的“颠覆者”？

最近真的是重磅消息不断,就在2月14日情人节这一天,车圈里也发生了一则重磅消息,极氪与领克正式完成了股权交割,共同组建了极氪科技集团。选择在这一天官宣,不得不说有点“妙啊”。

早在2024年11月14日,吉利控股集团宣布落实《台州宣言》,开启了极氪与领克的战略整合之路。令人惊叹的是,从那时起,仅仅过去了三个月,极氪科技集团就完成了覆盖美国、中国香港、欧洲三地资本市场的复杂股权交割程序,并且顺利通过了吉利汽车与沃尔沃的股东大会审议。如此迅速地整合速度,背后反映的是双方在研发、供应链、智能化技术等多个关键领域存在着深度互补的迫切需求。

那么,这次整合究竟会给消费者带来哪些实实在在的好处呢?以即将推出的领克900为例,其优势多到让人应接不暇。极氪科技集团在人工智能领域的布局可谓深谋远虑,早早地就为未来的发展埋下了伏笔。集团坚定地选择了“软硬件全栈自研,全部高阶”的智驾协同发展路线,借助人工智能的强大赋能,加速技术的迭代进化。同时,通过软硬件的深度结合与创新,在算力、架构、性能以及安全冗余等方面,实现了代际性的领先。作为这一战略布局的直接受益者,领克900能够充分享受到这些先进技术带来的红利,其智能驾驶体验将实现质的飞跃,如同游戏角色成功“升级”一般。

据悉,今年第二季度,领克900即将荣耀登场。它是全球首款搭载英伟达索尔芯片的自研浩瀚智驾量产车型。英伟达索尔芯片就如同为领克900赋予了一颗超级强大的“智慧大脑”,其算力之强,能够轻松应对各种复杂的路况,使得车辆的自动驾驶功能达到了一个全新的高度,在同级别车型中脱颖而出,遥遥领先。该芯片还具备强大的数据处理能力,能够同时处理自动驾驶、座舱交互、车机系统等全场景的数据,为用户提供更加智能、便捷的驾驶体验。

此外,领克900所具备的持续高频次的OTA升级功能,堪称其一大核心竞争力。通过OTA升级,车辆不仅能够实现全场景功能的覆盖,还能根据用户的使用数据进行快速的迭代优化。用户无需前往4S店,只需在家中就能轻松完成车辆的升级操作,不断解锁新的功能和体验,就如同在游戏中不断获取新的装备和技能一样,车辆的竞争力和市场销量也随之不断提升。

极氪自研的Kr AI大模型与8295高算力平台相结合,打造出了行业内首个主动式AI大模型座舱。在2月7日,极氪又宣布极氪智舱Kr AI大模型与DeepSeek大模型实现了深度融合,这使得座舱的智能化水平得到了进一步的提升。领克900同样具备接入DeepSeek大模型的条件,在上市后将实现大批量的量产上车。届时,它将能够主动感知用户的需求,并根据用户的个性化偏好提供定制化的服务,真正做到“千人千面”,为用户带来更加贴心、智能的驾乘体验。人工智能技术的应用不仅仅局限于产品本身,在极氪的各个业务单元中都能看到AI的身影。在2024年,极氪上线了100多个AI应用场景,覆盖了研发、销售、供应链、质量、运营支持等多个业务领域,AI大模型的调用量接近1亿次。这意味着,对于领克900来说,从生产制造到销售服务的每一个环节,都将得益于人工智能技术的支持,变得更加高效、优质。

回顾2025年年初极氪与领克的这次整合,就如同上演了一场精彩绝伦的“科技大片”:短短三个月的时间,便完成了跨国资本的布局,又在短短三个月内催生出了像领克900这样的智能新物种。当其他品牌还在围绕“冰箱彩电大沙发”等传统配置展开竞争时,领克900已经凭借其强大的智能优势,实现了对竞争对手的“降维打击”。或许在未来,当我们谈论智能汽车的发展历程时,需要创造一个新的时间划分——“前极氪时代”和“后极氪时代”。

总的来说,极氪与领克的这次整合,堪称自2020年以来全球汽车主机厂合并中的一大壮举,就如同两位武林高手的强强联合,实力得到了大幅提升。而领克900更是在这场整合中获得了全方位的“buff加成”,在智能驾驶、座舱智能化以及企业运营等多个方面实现了全面升级。我们有理由相信,在不久的将来,领克900必将在竞争激烈的汽车市场中崭露头角,成为广大车迷们追捧的热门车型。