当前位置 爱咖号首页 奥迪Q5L遇上换代宝马X3,预算40万内,谁更胜一筹?

奥迪Q5L遇上换代宝马X3,预算40万内,谁更胜一筹?

车解读 901浏览 2025-02-18 IP属地: 未知

在如今的豪华中型SUV市场中,即便是新能源车当道,但一提到豪华二字,那么,奥迪Q5L与宝马X3始终是消费者难以绕开的选择题。而如今,奥迪Q5L正在通过释放大量终端优惠来进行清仓,而宝马X3的新一代车型已经上市,我们将选择指导价为48.88万元的奥迪Q5L 2025款45TFSI臻选动感型(下称奥迪Q5L)与指导价为39.99万元的宝马X3 2025款30L xDrive领先型M运动套装(下称宝马X3)进行具体对比,当下二者在终端优惠后的裸车价分别约为33万元、36.2万元,谁会是更值得入手的哪一个?咱们一块儿来找寻答案:

外观设计

奥迪Q5L拥有品牌标志性的运动化语言,前脸的大嘴格栅中拥有更新的大蜂窝状熏黑格栅,并配有“奥迪灯厂”出品的高科技、高颜值大灯,丰满的腰线与运动包围,配合尾部的四排气管设计,视觉冲击力没得挑、耐看性也很高。奥迪Q5L的车身长宽高分别为4770/1893/1667mm,轴距为2907mm,这足以帮助它通过长轴距来同时确保后排与后备厢的空间。

宝马X3这边则在迭代后继续获得M运动套件来展现运动气质,而且改造后的双肾格栅还得到了可点亮边框、艺术性条幅的装饰,搭配棱角分明的车身线条、半隐藏车门把手以及尾部全新的箭翎式尾灯,它在整体的表达上进一步强调了运动取向,并在年轻化的道路上领先了奥迪Q5L一个身位。而且,如今新车还以4865/1920/1664mm的长宽高与长达2975mm的轴距实现了尺寸反超,在空间上也能更进一步。

内饰设计

奥迪Q5L的座舱采用了稍带重心偏转的中控台,12.3英寸全液晶仪表与10.1英寸悬浮中控屏的组合搭配物理按键,控制起来是比较方便的。同时,车辆虽然存在部分塑料感,但软包与木纹饰板的搭配很不错,真皮覆盖面积也不小。

宝马X3的内饰则在换代后变得更具科技味道,简洁明了的中控台被12.3+14.9英寸双液晶屏占据,多区域可见的烤漆会与仿碳纤维纹理装饰材料相融合,配合科技布效果的软包与实现了多区域环绕的氛围灯,还有可选的特殊星空天窗,科技档次会高不少。

智能配置

两款车均支持智能互联与L2级辅助驾驶,前者包含了CarPlay手机互联、语音控制以及APP远程车控等功能,并有4G网络+车联网服务支持,后者则包含了自适应巡航、车道保持辅助以及泊车辅助等功能。其中,奥迪Q5L的奥迪Connect相对老旧了些,交互功能覆盖比较有限,但拥有更多毫米波雷达,辅助与主动安全响应还是很不错的。

宝马X3在更换上全新iDrive系统,无论是四区域智能语音、连续对话,还是应用商店的功能拓展都十分接近新能源,而且它在辅助驾驶方面除了实现全速域自适应巡航外,更有了记忆泊车、循迹倒车等高级功能,并可通过选装来实现高速NOA等高阶智驾功能。

舒适与便捷

两车均提供了多区独立空调、全真皮座椅+换挡拨片等配置,车外也有感应雨刷、全景天窗、电动尾门等等。其中,奥迪Q5L拥有更出色的座椅等支持,其所搭载的运动风格真皮座椅提供了更全面的包围支撑,除了14向调节外,它的腿托也会更舒适;同时,19扬声器的B&O音响也能带来更极致的娱乐享受;而且在车外,除了感应尾门、固定踏脚板外,它的矩阵式LED大灯+自适应远近光+大灯雾灯模式等,也会带来更出色的照明支持。

宝马X3这边,它的仿皮座椅只有前排8向电动调节与加热,其余功能上不如奥迪Q5L,而12扬声器哈曼卡顿音响虽好,音质品质上也不如奥迪,但全新的主动氛围灯会帮助车舱获得更前卫现代的综合体验;而双排无线充电以及更多数字化控制,也能让用车方式变得更方便。而在舱外,它需要选装自适应远近光,但UWB数字钥匙等则能帮助它扳回一城。

动力与操控

奥迪Q5L在动力部分搭载着EA888 2.0TFSI高功率发动机(245Ps/370N·m),传动匹配着7速湿式双离合变速箱,在quattro四驱系统帮助下,能够在7秒内破百;而宝马X3则通过B48B20G 2.0T高功率发动机(258Ps/350N·m)与采埃孚8AT变速箱的组合,在xDrive四驱系统支持下,实现了6.6秒破百加速。不过,但双离合的换挡效率在激进驾驶时更直接,而宝马的8AT则相对平顺,这使得奥迪Q5L以8.08L/100km的WLTC综合油耗略占优势,而宝马X3则需要8.3L/100km。

底盘部分,奥迪前后桥均为五连杆式独立悬架,而宝马则采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,其中,奥迪Q5L的调校偏舒适性且更多连杆也能让其实现细腻滤振表现;而宝马X3则保留了更多路感,弯道支撑性更强,前桥的双球节弹簧减振支柱也会进一步优化动态表现。

写在最后

总体来看,奥迪Q5L其实会更适合综合舒适与稳健出行的用户,包括矩阵式大灯等配置,还有它在豪华配置方面的选择,都比较适合追求“坐”大于“驾”的用户,而且作为一款顶配,其也能让用户实现豪华层面的“一步到位”。不过,宝马X3现在作为一款换代车型,虽参与对比的是中配,但其无论是在视觉年轻化,还是在现代智能配置等方面都更加出众,尽管像座椅、音响等提升豪华享受的配置是有所不足的,可无论是用车的趣味,还是驾控方面一直以来的优势,都将帮助它贴合用户们驾控有趣且高级的用车愿望,无论是年轻人,还是更注重个人驾控与操作体验,显然它会更合适。


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