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东风奕派eπ007:电池系统充电故障,没人理

Volt电刊 779浏览 2025-02-20 IP属地: 未知

【电车质量网】了解到:该东风奕派eπ007车主自从2024.3.26买车到现在接近一年,原来刚买车的前几个月,充电功率都基本上能有一百以上左右的功率,官方号称充电功率最高118KW,刚开始几个月基本上都能过百。

但是从最近几个月开始,不管是去市面上什么充电桩(快充)充电,基本上都是40KW往下,甚少有大几十或者过百的功率,最开始我也是以为是天气冷一点了,或者是说充电桩的问题,然后我就把我这边市面上能有的充电桩都去试了,不管是120KW,240KW的,甚至是400KW,600KW的超充桩都去试了,都是一样的。

就是偶尔有时候会充到70多80千瓦的功率,而且都是低电量的时候去试的,电池温度也有25度左右。可是就是充电功率上不去,然后后面去售后,售后也查不出来。

反馈后说厂家回复是厂家限制了充电功率。那请问这算是欺诈消费者还是什么行为?凭什么你们厂家不完善的产品要我们消费者买单?既然觉得充电功率过高会有危险?那为什么宣传的时候要做虚假宣传欺骗消费者?宣传说充电功率最高118千瓦,实际38千瓦???差了三倍多,意味着我本来充电需要一个小时,结果现在需要三个小时?浪费消费者时间?然后不管是打400还是什么都不理?就因为东风背靠国企无视投诉?


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